Ferrari ใช้สิทธิ์ ADUO อัปเกรดเครื่องยนต์ใหม่ในสนาม Monza
ทีม Ferrari ยืนยันการติดตั้งเครื่องยนต์เวอร์ชันอัปเกรดให้กับรถหมายเลข 44 (มีคะแนนสะสม 170 คะแนน) และรถหมายเลข 16 (มีคะแนนสะสม 192 คะแนน) ในการแข่งขัน Italian Grand Prix สุดสัปดาห์นี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ภายในตามกฎระเบียบใหม่
การอัปเกรดครั้งนี้เป็นครั้งที่สองของฤดูกาลภายใต้ข้อกำหนด Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) ของ FIA ซึ่งอนุญาตให้ผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่ตามหลังคู่แข่งเกิน 4% สามารถพัฒนาสมรรถนะเพิ่มเติมได้
ข้อมูลจากการตรวจสอบในช่วงต้นปีพบว่าขุมพลังของ Ferrari มีสมรรถนะตามหลังเกณฑ์มาตรฐานของ Red Bull ส่งผลให้ทีมได้รับสิทธิ์ในการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เพื่อลดช่องว่างด้านความเร็วในทางตรง
สถานะการใช้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์และบทลงโทษ Grid Penalty
การเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ Monza ส่งผลให้ทั้งรถหมายเลข 44 และ 16 ต้องขยับมาใช้เครื่องยนต์ตัวที่ 4 ซึ่งเป็นโควตาสุดท้ายตามกฎเทคนิคก่อนที่จะถูกลงโทษปรับตำแหน่งบนกริดสตาร์ทในเรซถัดไป
ฝ่ายวิศวกรรมของทีมเลือกใช้จังหวะนี้ในสนามเหย้าเนื่องจากลักษณะทางกายภาพของสนาม Monza ที่เน้นการใช้กำลังเครื่องยนต์สูงและมีแรงต้านอากาศต่ำ ซึ่งจะช่วยพิสูจน์ประสิทธิภาพของชุดอัปเกรดใหม่ได้ชัดเจนที่สุด
Frederic Vasseur หัวหน้าทีม Ferrari ระบุว่า "ในด้านสมรรถนะ เรากำลังนำเสนอหน่วยพลังงานที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโอกาสในการพัฒนาภายใต้ ADUO มันคือก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง และอย่างที่ทราบกันดีว่าปีนี้เป็นเรื่องของผลกำไรเพียงเล็กน้อย (marginal gains)"
ผลการซ้อมและตารางการแข่งขันที่สนาม Monza
ในการซ้อมครั้งแรก (FP1) รถหมายเลข 16 ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นด้วยการทำเวลาเร็วที่สุดเป็นอันดับหนึ่ง ตามมาด้วยรถหมายเลข 44 ในอันดับที่สอง แสดงให้เห็นถึงการเริ่มต้นที่แข็งแกร่งของชุดอัปเกรดใหม่
อย่างไรก็ตาม ในช่วงการซ้อมครั้งที่สอง (FP2) Mercedes เริ่มแสดงศักยภาพที่เหนือกว่า โดย George Russell สามารถทำเวลาขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ ขณะที่ Ferrari ยังคงรักษาตำแหน่งในกลุ่มหัวแถวเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับรอบคัดเลือก
ตารางการแข่งขันที่เหลือประกอบด้วยการซ้อมครั้งสุดท้ายในวันเสาร์เวลา 17.30 น. ตามด้วยรอบคัดเลือก (Qualifying) ในเวลา 21.00 น. และการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์เวลา 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย
"Monza เป็นสนามที่ต้องการสมรรถนะสูงและช่องว่างระหว่างแต่ละทีมนั้นแคบมาก ลำดับความสำคัญของเราคือการดำเนินการทุกส่วนของสุดสัปดาห์ให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้" Vasseur กล่าวเสริม
