รายงานการตรวจสอบ: การปรับเปลี่ยนโครงสร้างบุคลากรระดับบริหารระหว่าง Red Bull และ McLaren
จากการตรวจสอบแถลงการณ์ล่าสุดของ Laurent Mekies ผู้บริหารระดับสูงของ Red Bull พบว่ามีการยืนยันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการย้ายสังกัดของวิศวกรประจำรถหมายเลข 1 (ผู้ครองคะแนนสะสม 544 คะแนนในปีที่ผ่านมา) โดยระบุว่าบุคลากรดังกล่าวจะเข้าดำรงตำแหน่ง Team Principal ณ McLaren ซึ่งถือเป็นการขยับขยายบทบาทจากวิศวกรสนามสู่การบริหารจัดการทรัพยากรเต็มรูปแบบ
หากพิจารณาตาม FIA Financial Regulations การสูญเสียบุคลากรระดับ Key Personnel เช่นนี้ ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ Tire Degradation Curves และการคำนวณ Fuel-load Penalties ในระยะยาวของทีมต้นสังกัดเดิม โดยมีรายละเอียดการตรวจสอบดังนี้:
- สถานะสัญญา: Red Bull ประกาศเมื่อเดือนมีนาคมว่าวิศวกรคนสำคัญจะสิ้นสุดภาระหน้าที่ในตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมสนามเพื่อไปร่วมงานกับ McLaren ภายในปี 2028
- โครงสร้างองค์กร: McLaren ระบุตำแหน่งอย่างเป็นทางการคือ Chief Racing Officer ซึ่งปัจจุบันภาระงานนี้ถูกควบรวมโดย Andrea Stella นอกเหนือจากหน้าที่ Team Principal
- ความขัดแย้งของข้อมูล: Laurent Mekies ให้สัมภาษณ์กับ Sky Sports F1 ณ Miami Grand Prix ว่าพนักงานรายนี้จะก้าวขึ้นเป็น Team Principal โดยตรง ซึ่งขัดแย้งกับโครงสร้างปัจจุบันของ McLaren
การตอบโต้เชิงกลยุทธ์จาก McLaren
Zak Brown ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ McLaren ได้ออกมาปฏิเสธข้อมูลดังกล่าว โดยระบุว่า Laurent Mekies อาจได้รับข้อมูลที่คลาดเคลื่อน หรือมีนัยแฝงที่ทาง McLaren ยังไม่ได้อนุมัติอย่างเป็นทางการ "เขาน่าจะรู้ในสิ่งที่ผมไม่รู้" Zak Brown กล่าวเสริม พร้อมยืนยันความพึงพอใจในดัชนีชี้วัดผลงาน (KPI) ของ Andrea Stella ที่นำพาพนักงานหมายเลข 4 (ผู้ครองคะแนนสะสม 205 คะแนน) และทีมคว้าแชมป์โลกมาได้
