รายงานการตรวจสอบประสิทธิภาพและงบประมาณประจำสัปดาห์ ณ Canadian Grand Prix
จากการตรวจสอบถ้อยแถลงล่าสุดก่อนการแข่งขันที่ Montreal ผู้ถือครองรถหมายเลข 63 (คะแนนสะสมปัจจุบัน: 105 คะแนน) ได้พยายามนิยามการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ว่าเป็นเพียง 'กิจกรรมตามปฏิทินปกติ' แม้ว่าข้อมูลเชิงประจักษ์จาก Sector Times จะบ่งชี้ถึงสภาวะวิกฤตในการรับมือกับแรงกดดันจากรถหมายเลข 12 (คะแนนสะสมปัจจุบัน: 125 คะแนน) ซึ่งเป็นทรัพยากรบุคคลชุดใหม่ของ Mercedes
การวิเคราะห์ส่วนต่างคะแนนและประสิทธิภาพเชิงกลยุทธ์
ความพ่ายแพ้เชิงตัวเลขต่อรถหมายเลข 12 ที่ทำสถิติชนะติดต่อกัน 3 รายการ ส่งผลให้เกิดส่วนต่างงบประมาณคะแนนสะสมถึง 20 แต้ม ซึ่งหากพิจารณาตาม FIA Sporting Code และระเบียบ Financial Regulations การสูญเสียสถานะลำดับความสำคัญในทีมอาจส่งผลต่อการจัดสรรทรัพยากรการพัฒนา Aerodynamic Efficiency ในช่วงครึ่งฤดูกาลหลัง
- สถิติย้อนหลัง: รถหมายเลข 63 เคยทำ Pole Position ได้ 2 ปีซ้อน ณ สนามแห่งนี้ แต่ประสิทธิภาพในรอบ Qualifying ไม่สามารถชดเชย Tire Degradation Curve ที่สูงเกินเกณฑ์มาตรฐานในระยะหลังได้
- ความผิดพลาดเชิงเทคนิค: การจบอันดับที่ 4 ใน Miami ถูกอ้างว่าเป็นบทเรียน แต่ในมุมมองของนักตรวจสอบบัญชี มันคือความล้มเหลวในการคำนวณ Fuel-load Penalty และการบริหารจัดการพลังงานที่ผิดพลาด
คำสารภาพเรื่องความบกพร่องในการบริหารจัดการทรัพยากรยาง
ผู้ขับขี่รถหมายเลข 63 ยอมรับผ่านสื่อว่าต้นทุนเวลาที่เสียไปเกิดจากการมุ่งเน้นไปที่ระบบ Energy Management จนละเลยปัจจัยพื้นฐานทางวิศวกรรม:
