ก้าวแรกของอสูรกาย 850cc: เมื่อ Ducati เริ่มขยับ ตัวตึงก็เริ่มหนาว
บิ๊กบอสเคราสวยแห่ง Ducati อย่าง Gigi Dall’Igna ออกมาโปรยยาหอมแบบหล่อๆ ว่าสัญญาณแรกจากรถต้นแบบ MotoGP ปี 2027 นั้นดูดีมีอนาคตสุดๆ ในขณะที่ค่ายสีแดงแห่ง Borgo Panigale กำลังเร่งเครื่องพัฒนาเจ้า GP27 แบบเต็มสูบ
หลังจากปล่อยให้ KTM, Honda และ Yamaha ชิงตัดหน้าเอารถปี 2027 ลงไปวิ่งเล่นในสนามก่อนหน้านี้ ในที่สุด Ducati ก็ขอส่งรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 850cc สำหรับยุคใหม่ที่จะเริ่มขึ้นในปีหน้า ลงไปวาดลวดลายทดสอบกับเขาบ้างเสียที
ค่ายรถจากอิตาลีเพิ่งจะทำการเช็กระบบหรือ Shakedown ไปที่สนาม Misano เมื่อวันที่ 13 เมษายนที่ผ่านมา โดยมีนักบิดทดสอบคู่บุญอย่าง Michele Pirro รับหน้าที่ควบอสูรกายคันใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้เป๊ะตามสั่ง ก่อนที่จะเริ่มโปรแกรมทดสอบแบบจัดหนักจัดเต็มต่อไป
เสียงตอบรับจากบอสใหญ่: "มันดีมากครับจอร์จ"
ทาง Motorsport.com ได้จ่อไมค์ถาม Gigi Dall’Igna ผู้จัดการทั่วไปของ Ducati ที่สนาม Jerez เมื่อวันพุธที่ผ่านมา เกี่ยวกับความรู้สึกแรกของ Michele Pirro ที่มีต่อ Desmosedici GP27
"ความประทับใจแรกที่มีต่อตัวรถถือว่าดีมากเลยครับ" วิศวกรระดับสมองเพชรชาวอิตาลีกล่าวด้วยรอยยิ้ม "ทุกอย่างทำงานได้ไหลลื่น และตอนนี้รถก็พร้อมแล้วสำหรับการทดสอบขั้นต่อไป"
ซึ่งขั้นต่อไปที่ว่าก็ไม่ต้องรอนานจนเหงือกแห้ง เพราะ Ducati เตรียมจะเอารถลงวิ่งอีกครั้งในสัปดาห์หน้าที่สนาม Mugello ซึ่งตั้งอยู่ใกล้ๆ กับโรงงานของพวกเขาเอง โดยมี Michele Pirro เจ้าเก่ารับหน้าที่หัวขบวนในการทดสอบ
จับตาตัวละครลับ และสเปกจัดเต็มแบบไม่กั๊ก
แม้ว่า Ducati จะเพิ่งต่อสัญญากับ Nicolo Bulega ไปเมื่อปีที่แล้ว พร้อมพ่วงบทบาทนักบิดทดสอบ MotoGP ควบคู่ไปกับการล่าแชมป์ใน World Superbike แต่ดูเหมือนว่าพ่อหนุ่มอิตาลีรายนี้อาจจะต้องร้องเพลงรอไปก่อน แม้จะโชว์ฟอร์มดุในฤดูกาล 2026 ก็ตาม
ทางค่ายเชื่อว่าประสบการณ์ของ Nicolo Bulega กับยาง Pirelli ในศึก Superbike จะเป็นคีย์เวิร์ดสำคัญในการพัฒนา เพราะ MotoGP กำลังจะเปลี่ยนมาใช้ยางยี่ห้อนี้ในปี 2027 แถมความสดของเจ้าตัวยังมาช่วยเติมเต็มในวันที่ Michele Pirro กำลังจะฉลองวันเกิดครบ 40 ปีอีกด้วย
สำหรับสเปกที่ Michele Pirro จะหวดที่ Mugello ตลอดสองวันนั้น Gigi Dall’Igna คอนเฟิร์มว่าจัดมาแบบ Full Option "เขาจะได้ลองทุกอย่างที่เรามีในตอนนี้ ทั้งเครื่องยนต์ 850cc ตัวใหม่, แอโรไดนามิกแบบใหม่ และที่สำคัญคือไม่มีอุปกรณ์ปรับความสูงรถ (Ride-height devices) ตามกฎใหม่... เรียกง่ายๆ ว่ามาแบบครบแพ็กเกจครับ"
นอกจากนี้ยังมีการทดสอบยางต้นแบบของ Pirelli สำหรับปี 2027 และน้ำมันเชื้อเพลิงยั่งยืน 100% ที่พัฒนาร่วมกับ Shell อีกด้วย เรียกได้ว่าเตรียมตัวกันแบบกะเอาให้คู่แข่งค้อนขวับ
ศึกนอกรอบที่ Jerez และ Mugello
หลังจบรายการ Spanish Grand Prix ที่ Jerez สุดสัปดาห์นี้ จะมีการทดสอบอย่างเป็นทางการ (Official Test) ในวันจันทร์ ซึ่งทุกทีมใน MotoGP จะลงสนามกันพร้อมหน้า ก่อนจะส่งไม้ต่อให้ Moto2 และ Moto3 ในวันอังคารและพุธ
ในขณะที่ Ducati และ Honda เลือกไปปักหลักทดสอบที่ Mugello สัปดาห์หน้า (โดย Honda ต้องพึ่งพา Takaaki Nakagami เพียงคนเดียวเนื่องจาก Aleix Espargaro บาดเจ็บ) ทางด้าน Yamaha, KTM และ Aprilia กลับเลือกที่จะทดสอบที่ Jerez ในวันพฤหัสบดีและศุกร์แทน
การเลือกสนาม Jerez ของสามค่ายหลังหมายความว่าพวกเขาจะได้อานิสงส์จากสภาพสนามที่มีเศษยางเกาะแน่น (Rubbered-in) ซึ่งอาจจะส่งผลต่อการเปรียบเทียบสมรรถนะ แต่ที่น่าสนใจที่สุดคือ Aprilia เตรียมจะเปิดตัวรถต้นแบบปี 2027 เป็นครั้งแรกที่นี่ ถือเป็นหมุดหมายสำคัญที่แฟนๆ ความเร็วห้ามกะพริบตาเด็ดขาด!
