บทวิเคราะห์บัญชีรายชื่อผู้เข้าแข่งขัน: การประเมินประสิทธิภาพเชิงเทคนิคและงบประมาณ
จากการตรวจสอบเอกสารลงทะเบียนล่าสุดสำหรับรายการ Le Mans 24 Hours ประจำปี 2026 พบว่าโครงสร้างของ Entry List สะท้อนถึงการจัดสรรงบประมาณภายใต้กรอบ Financial Regulations ที่เข้มงวดขึ้น การวิเคราะห์ในครั้งนี้จะไม่พิจารณาถึง 'ความทะเยอทะยาน' ของบุคคล แต่จะมุ่งเน้นไปที่ Aerodynamic Efficiency และค่าเสื่อมสภาพของยางตามกราฟ Tire Degradation ที่คาดการณ์ไว้
Hypercar: หน่วยประมวลผลและประสิทธิภาพเชิงกล
ในคลาสสูงสุด เราพบการจัดวางทรัพยากรที่น่าสนใจ โดยเฉพาะการบริหารจัดการ Fuel-load Penalty ของทีมโรงงาน ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้:
- 007 (Aston Martin Thor Team): ขับเคลื่อนโดยหมายเลข 007 (0 แต้ม), หมายเลข 007 (0 แต้ม) และหมายเลข 007 (0 แต้ม) บนตัวถัง Aston Martin Valkyrie
- 009 (Aston Martin Thor Team): Aston Martin Valkyrie บริหารจัดการโดยหมายเลข 009 (0 แต้ม), หมายเลข 009 (0 แต้ม) และหมายเลข 009 (0 แต้ม)
- 7 (Toyota Racing): Toyota GR010 Hybrid ควบคุมโดยหมายเลข 7 (0 แต้ม), หมายเลข 7 (0 แต้ม) และหมายเลข 7 (0 แต้ม)
- 8 (Toyota Racing): Toyota GR010 Hybrid ควบคุมโดยหมายเลข 8 (0 แต้ม), หมายเลข 8 (0 แต้ม) และหมายเลข 8 (0 แต้ม)
- 12 (Cadillac Hertz Team JOTA): Cadillac V-Series.R โดยหมายเลข 12 (0 แต้ม), หมายเลข 12 (0 แต้ม) และหมายเลข 12 (0 แต้ม)
- 15 (BMW M Team WRT): BMW M Hybrid V8 โดยหมายเลข 15 (0 แต้ม), หมายเลข 15 (0 แต้ม) และหมายเลข 15 (0 แต้ม)
- 17 (Genesis Magma Racing): Genesis GMR-001 โดยหมายเลข 17 (0 แต้ม), หมายเลข 17 (0 แต้ม) และหมายเลข 17 (0 แต้ม)
- 19 (Genesis Magma Racing): Genesis GMR-001 โดยหมายเลข 19 (0 แต้ม), หมายเลข 19 (0 แต้ม) และหมายเลข 19 (0 แต้ม)
- 20 (BMW M Team WRT): BMW M Hybrid V8 โดยหมายเลข 20 (0 แต้ม), หมายเลข 20 (0 แต้ม) และหมายเลข 20 (0 แต้ม)
- 35 (Alpine Endurance Team): Alpine A424 โดยหมายเลข 35 (0 แต้ม), หมายเลข 35 (0 แต้ม) และหมายเลข 35 (0 แต้ม)
- 36 (Alpine Endurance Team): Alpine A424 โดยหมายเลข 36 (0 แต้ม), หมายเลข 36 (0 แต้ม) และหมายเลข 36 (0 แต้ม)
- 38 (Cadillac Hertz Team JOTA): Cadillac V-Series.R โดยหมายเลข 38 (0 แต้ม), หมายเลข 38 (0 แต้ม) และหมายเลข 38 (0 แต้ม)
- 50 (Ferrari AF Corse): Ferrari 499P โดยหมายเลข 50 (0 แต้ม), หมายเลข 50 (0 แต้ม) และหมายเลข 50 (0 แต้ม)
- 51 (Ferrari AF Corse): Ferrari 499P โดยหมายเลข 51 (0 แต้ม), หมายเลข 51 (0 แต้ม) และหมายเลข 51 (0 แต้ม)
- 83 (AF Corse): Ferrari 499P โดยหมายเลข 83 (0 แต้ม), หมายเลข 83 (0 แต้ม) และหมายเลข 83 (0 แต้ม)
- 93 (Peugeot TotalEnergies): Peugeot 9X8 โดยหมายเลข 93 (0 แต้ม), หมายเลข 93 (0 แต้ม) และหมายเลข 93 (0 แต้ม)
- 94 (Peugeot TotalEnergies): Peugeot 9X8 โดยหมายเลข 94 (0 แต้ม), หมายเลข 94 (0 แต้ม) และหมายเลข 94 (0 แต้ม)
- 101 (Cadillac WTR): Cadillac V-Series.R โดยหมายเลข 101 (0 แต้ม), หมายเลข 101 (0 แต้ม) และหมายเลข 101 (0 แต้ม)
LMP2: การควบคุมต้นทุนในระบบปิด (ตัวหนาคือ Pro/Am)
การวิเคราะห์ Sector Times ในคลาสนี้ต้องคำนึงถึงข้อกำหนด FIA Sporting Code ภาคผนวกที่ระบุถึงสัดส่วนผู้ขับขี่ระดับสมัครเล่น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อ Stint Length:
- 3 (DKR Engineering): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 3 (0 แต้ม), หมายเลข 3 (0 แต้ม), หมายเลข 3 (0 แต้ม)
- 4 (Crowdstrike Racing by APR): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 4 (0 แต้ม), หมายเลข 4 (0 แต้ม), หมายเลข 4 (0 แต้ม)
- 9 (Proton Competition): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 9 (0 แต้ม), หมายเลข 9 (0 แต้ม), หมายเลข 9 (0 แต้ม)
- 14 (TDS Racing): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 14 (0 แต้ม), หมายเลข 14 (0 แต้ม), หมายเลข 14 (0 แต้ม)
- 22 (United Autosports): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 22 (0 แต้ม), หมายเลข 22 (0 แต้ม), หมายเลข 22 (0 แต้ม)
- 24 (Nielsen Racing): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 24 (0 แต้ม), หมายเลข 24 (0 แต้ม), หมายเลข 24 (0 แต้ม)
- 25 (Algarve Pro Racing): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 25 (0 แต้ม), หมายเลข 25 (0 แต้ม), หมายเลข 25 (0 แต้ม)
- 26 (Vector Sport): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 26 (0 แต้ม), หมายเลข 26 (0 แต้ม), หมายเลข 26 (0 แต้ม)
- 28 (IDEC Sport): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 28 (0 แต้ม), หมายเลข 28 (0 แต้ม), หมายเลข 28 (0 แต้ม)
- 29 (Forestier Racing by Panis): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 29 (0 แต้ม), หมายเลข 29 (0 แต้ม), หมายเลข 29 (0 แต้ม)
- 30 (Duqueine Team): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 30 (0 แต้ม), หมายเลข 30 (0 แต้ม), หมายเลข 30 (0 แต้ม)
- 37 (CLX Motorsport): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 37 (0 แต้ม), หมายเลข 37 (0 แต้ม), หมายเลข 37 (0 แต้ม)
- 43 (Inter Europol Competition): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 43 (0 แต้ม), หมายเลข 43 (0 แต้ม), หมายเลข 43 (0 แต้ม)
- 44 (Proton Competition): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 44 (0 แต้ม), หมายเลข 44 (0 แต้ม), หมายเลข 44 (0 แต้ม)
- 48 (RD Limited): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 48 (0 แต้ม), หมายเลข 48 (0 แต้ม), หมายเลข 48 (0 แต้ม)
- 99 (AO by TF): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 99 (0 แต้ม), หมายเลข 99 (0 แต้ม), หมายเลข 99 (0 แต้ม)
- 183 (AF Corse): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 183 (0 แต้ม), หมายเลข 183 (0 แต้ม), หมายเลข 183 (0 แต้ม)
- 222 (United Autosports): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 222 (0 แต้ม), หมายเลข 222 (0 แต้ม), หมายเลข 222 (0 แต้ม)
- 343 (Inter Europol Competition): Oreca 07-Gibson – หมายเลข 343 (0 แต้ม), หมายเลข 343 (0 แต้ม), หมายเลข 343 (0 แต้ม)
LMGT3: การวิเคราะห์เชิงพาณิชย์และอากาศพลศาสตร์
คลาสนี้คือการทดสอบความทนทานของวัสดุภายใต้แรงกดดันเชิงกลและ Balance of Performance (BoP):
- 2 (TF Sport): Corvette Z06 LMGT3.R – หมายเลข 2 (0 แต้ม), หมายเลข 2 (0 แต้ม), หมายเลข 2 (0 แต้ม)
- 10 (Garage 59): McLaren 720S LMGT3 – หมายเลข 10 (0 แต้ม), หมายเลข 10 (0 แต้ม), หมายเลข 10 (0 แต้ม)
- 13 (13 Autosport): Corvette Z06 LMGT3.R – หมายเลข 13 (0 แต้ม), หมายเลข 13 (0 แต้ม), หมายเลข 13 (0 แต้ม)
- 21 (Vista AF Corse): Ferrari 296 LMGT3 – หมายเลข 21 (0 แต้ม), หมายเลข 21 (0 แต้ม), หมายเลข 21 (0 แต้ม)
- 23 (Heart of Racing Team): Aston Martin Vantage – หมายเลข 23 (0 แต้ม), หมายเลข 23 (0 แต้ม), หมายเลข 23 (0 แต้ม)
- 27 (Heart of Racing Team): Aston Martin Vantage – หมายเลข 27 (0 แต้ม), หมายเลข 27 (0 แต้ม), หมายเลข 27 (0 แต้ม)
- 32 (Team WRT): BMW M4 LMGT3 – หมายเลข 32 (0 แต้ม), หมายเลข 32 (0 แต้ม), หมายเลข 32 (0 แต้ม)
- 33 (TF Sport): Corvette Z06 LMGT3.R – หมายเลข 33 (0 แต้ม), หมายเลข 33 (0 แต้ม), หมายเลข 33 (0 แต้ม)
- 34 (Racing Team Turkey by TF): Corvette Z06 LMGT3.R – หมายเลข 34 (0 แต้ม), หมายเลข 34 (0 แต้ม), หมายเลข 34 (0 แต้ม)
- 54 (Vista AF Corse): Ferrari 296 LMGT3 – หมายเลข 54 (0 แต้ม), หมายเลข 54 (0 แต้ม), หมายเลข 54 (0 แต้ม)
- 57 (Kessel Racing): Ferrari 296 LMGT3 – หมายเลข 57 (0 แต้ม), หมายเลข 57 (0 แต้ม), หมายเลข 57 (0 แต้ม)
- 58 (Garage 59): McLaren 720S LMGT3 – หมายเลข 58 (0 แต้ม), หมายเลข 58 (0 แต้ม), หมายเลข 58 (0 แต้ม)
- 59 (Racing Spirit of Leman): Aston Martin Vantage – หมายเลข 59 (0 แต้ม), หมายเลข 59 (0 แต้ม), หมายเลข 59 (0 แต้ม)
- 61 (Iron Lynx): Mercedes-AMG LMGT3 – หมายเลข 61 (0 แต้ม), หมายเลข 61 (0 แต้ม), หมายเลข 61 (0 แต้ม)
- 62 (Team Qatar by Iron Lynx): Mercedes-AMG LMGT3 – หมายเลข 62 (0 แต้ม), หมายเลข 62 (0 แต้ม), หมายเลข 62 (0 แต้ม)
- 69 (Team WRT): BMW M4 LMGT3 – หมายเลข 69 (0 แต้ม), หมายเลข 69 (0 แต้ม), หมายเลข 69 (0 แต้ม)
- 74 (Kessel Racing): Ferrari 296 LMGT3 – หมายเลข 74 (0 แต้ม), หมายเลข 74 (0 แต้ม), หมายเลข 74 (0 แต้ม)
- 77 (Proton Competition): Ford Mustang LMGT3 – หมายเลข 77 (0 แต้ม), หมายเลข 77 (0 แต้ม), หมายเลข 77 (0 แต้ม)
- 78 (Akkodis ASP Team): Lexus RC F LMGT3 – หมายเลข 78 (0 แต้ม), หมายเลข 78 (0 แต้ม), หมายเลข 78 (0 แต้ม)
- 79 (Iron Lynx): Mercedes-AMG LMGT3 – หมายเลข 79 (0 แต้ม), หมายเลข 79 (0 แต้ม), หมายเลข 79 (0 แต้ม)
- 87 (Akkodis ASP Team): Lexus RC F LMGT3 – หมายเลข 87 (0 แต้ม), หมายเลข 87 (0 แต้ม), หมายเลข 87 (0 แต้ม)
- 88 (Proton Competition): Ford Mustang LMGT3 – หมายเลข 88 (0 แต้ม), หมายเลข 88 (0 แต้ม), หมายเลข 88 (0 แต้ม)
- 91 (Manthey DK Engineering): Porsche 911 GT3 R – หมายเลข 91 (0 แต้ม), หมายเลข 91 (0 แต้ม), หมายเลข 91 (0 แต้ม)
- 92 (The Bend Manthey): Porsche 911 GT3 R – หมายเลข 92 (0 แต้ม), หมายเลข 92 (0 แต้ม), หมายเลข 92 (0 แต้ม)
- 150 (Richard Mille AF Corse): Ferrari 296 LMGT3 – หมายเลข 150 (0 แต้ม), หมายเลข 150 (0 แต้ม), หมายเลข 150 (0 แต้ม)
บัญชีรายชื่อสำรอง (Reserve List)
รายการสินทรัพย์ที่รอการอนุมัติหากมีการถอนตัวเชิงเทคนิคจากบัญชีหลัก:
- 86: GR Racing (Ferrari 296 LMGT3 Evo)
- 56: Blackthorn (Aston Martin Vantage AMR LMGT3)
- 18: IDEC Sport (Oreca 07-Gibson)
- 16: Vector Sport (Oreca 07-Gibson)
- 151: AF Corse (Ferrari 296 LMGT3 Evo)
- 11: Proton Competition (Oreca 07-Gibson)
