Ferrari มาแรงแซงโค้ง! Leclerc ผงาดจ่าฝูงรอบซ้อมที่ Miami
เปิดฉากความมันส์ที่แดนลุงแซม! Charles Leclerc พ่อหนุ่มหน้ามนจาก Ferrari โชว์ฟอร์มดุหวดเวลาเร็วที่สุดในรอบฝึกซ้อมเพียงเซสชันเดียวของรายการ Miami Grand Prix เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ทิ้งห่างแชมป์โลก 4 สมัยผู้คืนชีพอย่าง Max Verstappen จาก Red Bull และดาวรุ่งพุ่งแรง Oscar Piastri จาก McLaren ไปแบบหล่อๆ
นักขับชาวโมนาโกกดเวลาดีที่สุดไว้ที่ 1 นาที 29.310 วินาที เฉือนคู่ปรับชาวดัตช์ไป 0.164 วินาที และทิ้งห่าง Piastri ถึง 4 ใน 10 ของวินาที ในขณะที่ยักษ์ใหญ่อย่าง Mercedes ถึงกับต้องหลีกทางให้พี่เขาหน่อย
อันดับที่เหลือ... ใครเป็นใครในตาราง?
Lewis Hamilton แชมป์โลก 7 สมัยที่ตอนนี้สวมวิญญาณควบ Ferrari คันที่สองเข้ามาเป็นอันดับ 4 ตามมาด้วยไอ้หนูมหัศจรรย์ชาวอิตาลี Kimi Antonelli จาก Mercedes ผู้นำคะแนนสะสมที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 ส่วน George Russell เพื่อนร่วมทีม Mercedes รั้งอันดับ 6
ทางด้าน Lando Norris แชมป์โลกคนล่าสุดจาก McLaren เข้าป้ายอันดับ 7 นำหน้า Pierre Gasly จาก Alpine โดยมี Isack Hadjar ในรถ Red Bull อีกคัน และ Carlos Sainz จาก Williams ตามมาติดๆ ซึ่งดูเหมือนว่าทีมที่ขนชุดอัปเกรดมาเต็มสูบจะเริ่มเห็นผลกำไรจากความทุ่มเทครั้งนี้แล้ว
ฝั่ง Mercedes ที่ไม่ได้ปรับเปลี่ยนอะไรสำคัญกับรถที่เคยชนะ 3 สนามแรก (ก่อนจะโดนยกเลิกที่ Bahrain และ Saudi Arabia) ดูจะออกอาการตื้อๆ คุมเกมไม่อยู่เหมือนเคย
ดราม่ากฎเครื่องยนต์ปี 2027 และอนาคตที่แขวนบนเส้นด้าย
หลังจากพักเบรกไป 5 สัปดาห์เพราะความขัดแย้งในตะวันออกกลาง Sainz เป็นคนแรกที่นำขบวน Ferrari ออกไปเช็กฟีดแบ็กชุดอัปเกรดท่ามกลางอากาศร้อนระอุในรัฐฟลอริดา แต่ประเด็นที่ร้อนกว่าคือข่าวลือเรื่องกฎเครื่องยนต์ปี 2027 ที่คาดว่าจะเคาะสรุปก่อน Canadian Grand Prix โดยอาจจะขยับสัดส่วนพลังงานไฟฟ้าเป็น 60/40 แทนที่จะเป็น 50/50
เรื่องนี้ทำเอาเหล่านักขับนั่งไม่ติด โดยเฉพาะ Max Verstappen ที่เคยบ่นอุบว่ารถไฮบริดยุคใหม่มันดู "ปลอม" จนเจ้าตัวเปรยๆ ว่าอาจจะแขวนพวงมาลัยเลิกแข่ง F1 ไปเลยก็ได้ เช่นเดียวกับ Fernando Alonso ในวัย 44 ปี ที่พร้อมจะตัดสินใจอนาคตกับ Aston Martin ที่กำลังลุ่มๆ ดอนๆ
ขณะที่ Hamilton ออกมาเรียกร้องขอให้เหล่านักขับมีส่วนร่วมในการตัดสินใจกฎเกณฑ์ต่างๆ มากกว่านี้ "พวกเราคุยกันตลอดนะ แต่เราไม่มีที่นั่งในโต๊ะเจรจา ซึ่งผมว่ามันต้องเปลี่ยนได้แล้ว" พี่ใหญ่กล่าวอย่างมีนัยสำคัญ
ปัญหาทางเทคนิค: รถแข่งหรือรถไฟไอน้ำ?
ในสนามก็มีเรื่องให้ปวดหัว เมื่อ Russell บ่นว่าเสียงเทอร์โบรถตัวเองดังเหมือน "รถไฟไอน้ำ" ส่วน Gasly ก็รายงานว่าได้กลิ่นแปลกๆ มาจากรถ Alpine ของเขา (ไม่ใช่กลิ่นความรักแน่นอน)
ช่วงท้ายเซสชัน Leclerc กระชากเวลาขึ้นมาเป็นผู้นำด้วย 1:29.885 โดยมีรถ Ferrari ที่อัปเกรดชิ้นส่วนใหม่ถึง 11 รายการ ซึ่งดูเหมือนการลงทุนครั้งนี้จะคุ้มค่าสุดๆ เมื่อเทียบกับ Aston Martin ที่ไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลย หรือ Haas ที่เปลี่ยนมาแค่ชิ้นเดียว
ก่อนจบการซ้อม Verstappen และ Hadjar ต่างบ่นอุบเรื่องเกียร์ "จังหวะเปลี่ยนเกียร์มันแย่มาก ทั้งขึ้นทั้งลงเลย" แชมป์โลกชาวดัตช์กล่าวอย่างหัวเสีย ส่วน Antonelli ที่เคยคว้าโพลสปรินต์ปีที่แล้ว กลับโชคร้ายเจอพาวเวอร์ยูนิตพังจนวิ่งต่อไม่ได้ ทิ้งให้ Leclerc ครองบัลลังก์จ่าฝูงเตรียมลุยรอบคัดเลือกสปรินต์เรซต่อไป
