Lewis Hamilton กลับมาคว้าชัยชนะได้อีกครั้งในรายการ Barcelona-Catalunya Grand Prix ซึ่งถือเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขานับตั้งแต่ย้ายมาร่วมทีม Ferrari
การคว้าชัยชนะของรถหมายเลข 44 (มีคะแนนสะสม 141 คะแนน) ที่สนาม Barcelona-Catalunya เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ถือเป็นการยุติช่วงเวลาที่ปราศจากชัยชนะอันยาวนานเกือบ 2 ปี หลังจากที่เขาต้องเผชิญกับฤดูกาล 2025 ที่ยากลำบาก ซึ่งเป็นปีแรกในอาชีพที่เขาไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้เลยแม้แต่ครั้งเดียว อย่างไรก็ตาม ในฤดูกาล 2026 นี้ เขากลับมาทำผลงานได้อย่างโดดเด่นด้วยการขึ้นโพเดียม 3 รายการติดต่อกัน และกลายเป็นผู้ท้าชิงอันดับหนึ่งของ Kimi Antonelli ในการลุ้นแชมป์โลก โดยมีคะแนนตามหลังเพียง 41 คะแนนหลังผ่านไป 7 สนาม
กฎระเบียบเทคนิคปี 2026 ส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถอย่างไร?
กฎระเบียบรถแข่งปี 2026 ที่เน้นตัวรถที่เล็กลงและคล่องตัวมากขึ้น คือปัจจัยหลักที่ทำให้รถหมายเลข 44 กลับมาทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นอย่างชัดเจน เมื่อเทียบกับยุค Ground Effect (2022-2025) ที่ต้องใช้สไตล์การขับแบบนุ่มนวล ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญชาตญาณการขับขี่ของเขา รถรุ่น SF-26 ภายใต้การดูแลของ Loic Serra ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคแชสซี (อดีตทีมงาน Mercedes ยุครุ่งเรือง) ถูกออกแบบมาให้ตอบสนองต่อการขับขี่ที่ดุดันได้ดีขึ้น ซึ่ง Anthony Davidson นักวิเคราะห์จาก Sky Sports ระบุว่านักขับรายนี้สามารถรับรู้ถึงการเคลื่อนที่ของตัวรถได้ดีขึ้นตั้งแต่วันแรกที่ทดสอบ Shakedown
การปรับเปลี่ยนทีมวิศวกรและการสื่อสารภายในทีม Ferrari
การเปลี่ยนตัววิศวกรสนาม (Race Engineer) จาก Riccardo Adami มาเป็น Carlo Santi หรือที่ถูกเรียกว่า "The Italian Bono" คือจุดเปลี่ยนสำคัญในด้านจิตวิทยาและการทำงาน การสื่อสารผ่านวิทยุที่มีประสิทธิภาพและชัดเจนมากขึ้นช่วยลดความตึงเครียดในเซสชันที่ยากลำบาก ซึ่งต่างจากปี 2025 ที่ความสัมพันธ์กับวิศวกรคนเดิมดูจะไม่ราบรื่นนัก นอกจากนี้ การที่ทีมยอมรับฟังคำแนะนำในการพัฒนาชิ้นส่วนอย่างระบบไอเสียด้านหลังและปีกหลังแบบใหม่ (Macarena wing) ทำให้เขารู้สึกว่าทีมสนับสนุนแนวทางการทำงานของเขาอย่างเต็มที่
