ความขัดแย้งด้านกฎระเบียบปะทุหลัง FIA คืนอันดับให้ Alpine
ความเคลื่อนไหวล่าสุดในพิทเลนที่ Barcelona-Catalunya GP เกิดขึ้นจากการที่ McLaren และ Red Bull ได้ยื่นเจตจำนงในการอุทธรณ์คำตัดสินของพนักงานควบคุมการแข่งขัน (Stewards) ที่คืนตำแหน่งโพเดียมอันดับ 3 ในรายการ Monaco Grand Prix ให้แก่รถหมายเลข 10 (คะแนนสะสมปัจจุบันยังไม่ระบุในแหล่งข่าว) หลังจากทีม Alpine ประสบความสำเร็จในการยื่นสิทธิทบทวน (Right of Review)
ประเด็นหลักอยู่ที่การยกเลิกโทษปรับเวลา 5 วินาที จำนวน 2 ครั้งของรถหมายเลข 10 ข้อหาขับรถเร็วเกินกำหนดในพิทเลน โดย Alpine นำเสนอหลักฐานใหม่ที่ระบุว่ามีการคำนวณระยะทางในพิทเลนผิดพลาด ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อลำดับการจบการแข่งขัน ดังนี้:
- รถหมายเลข 10 กลับขึ้นมาครองอันดับ 3
- รถหมายเลข 15 (Isack Hadjar) ตกไปอยู่อันดับ 4
- รถหมายเลข 81 (Oscar Piastri) ตกไปอยู่อันดับ 5
- รถหมายเลข 30 และ 31 ตกไปอยู่อันดับ 6 และ 7 ตามลำดับ
ข้อโต้แย้งทางเทคนิคและการบริหารจัดการความเสี่ยง
ตัวแทนจาก Red Bull และ McLaren ให้ความเห็นในเชิงเทคนิคว่า ความคลาดเคลื่อนของระบบจับเวลาในพิทเลนเป็นความเสี่ยงที่ทราบกันดีอยู่แล้ว (Well-known risk) โดยทีมงานได้มีการปรับแต่งระบบภายในและกำชับผู้ขับขี่ให้บริหารจัดการความเร็วเพื่อชดเชยส่วนต่างดังกล่าวตั้งแต่รอบซ้อมวันศุกร์ที่ Monaco การที่ FIA ยอมรับข้ออ้างเรื่องความผิดพลาดของระยะทางจึงเป็นสิ่งที่ทีมคู่แข่งมองว่าไม่สอดคล้องกับการบริหารจัดการทรัพยากรที่ทีมอื่นทำได้สำเร็จ
