บทวิเคราะห์ความล้มเหลวของดัชนีประสิทธิภาพพื้นผิวสนามใน Goiania
จากการตรวจสอบข้อมูลทางเทคนิคพบว่า Autodromo Internacional Ayrton Senna ในเมือง Goiania มีกำหนดการระงับการดำเนินงานชั่วคราวอีกครั้งในเดือนมิถุนายน เพื่อดำเนินการปรับปรุงพื้นผิว (Resurfacing) รอบที่สอง หลังจากตรวจพบความผิดปกติเชิงโครงสร้างระหว่างการแข่งขัน Stock Car เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและความปลอดภัยตามมาตรฐาน FIA Sporting Code
ปัญหาด้านวัสดุศาสตร์ของชั้นยางมะตอยเริ่มปรากฏให้เห็นอย่างเด่นชัดในช่วงการแข่งขัน MotoGP รายการ Brazilian Grand Prix เมื่อเดือนมีนาคม โดยมีรายละเอียดความบกพร่องดังนี้:
- Main Straight: ตรวจพบหลุมยุบ (Pothole) ซึ่งส่งผลต่ออากาศพลศาสตร์ใต้ท้องรถ
- Turn 4: เกิดลอนคลื่น (Undulations) กระทบต่อระยะยุบตัวของระบบกันสะเทือน
- Turn 11 และ 12: การแตกตัวของพื้นผิว (Asphalt Breakage) อย่างรุนแรง
ความล้มเหลวในกระบวนการ Curing และการจัดสรรเวลาเชิงโลจิสติกส์
ผู้จัดงานและรัฐบาลท้องถิ่นระบุว่า ปัญหาดังกล่าวเกิดจากข้อจำกัดด้านเวลาที่ไม่เพียงพอสำหรับกระบวนการ Curing (การเซ็ตตัวของวัสดุ) ส่งผลให้มีการสั่งปิดสนามทันทีหลังจบ Brazilian Grand Prix เป็นเวลา 45 วัน ซึ่งนำไปสู่การเลื่อนการแข่งขัน Porsche Cup ไปยังเดือนตุลาคม อันเป็นการเพิ่มภาระต้นทุนค่าเสียโอกาสทางการเงิน








