องก์ที่หนึ่ง: เมื่อมวลสารและแรงเฉื่อยปฏิเสธความปรานี
ท่ามกลางบรรยากาศที่อบอวลไปด้วยกลิ่นอายของโอโซนจากการคายประจุไฟฟ้าและเสียงหวีดหวิวความถี่สูงของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ดังก้องในสนาม Berlin E-Prix เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา สนามแข่งที่ทำจากคอนกรีตอันแข็งกร้าวได้กลายเป็นเวทีแห่งความขัดแย้ง Nyck de Vries ยืนกรานอย่างหนักแน่นว่าเขาไม่ใช่ต้นเหตุของโศกนาฏกรรมรถชนสนั่นหลายคัน แม้ว่า Nick Cassidy จะตราหน้าเขาผ่านวิทยุสื่อสารว่าเป็น "ไอ้งั่ง" (Idiot) ท่ามกลางสมรภูมิที่ความเร็วและฟิสิกส์มาบรรจบกัน
ในการแข่งขันแบบ Pack-style ที่เข้มข้นจนแทบไม่มีช่องว่างให้อากาศไหลผ่าน Nick Cassidy และ Nyck de Vries กำลังห้ำหั่นเพื่อแย่งชิงอันดับที่ 3 แต่แล้วที่โค้ง Turn 6 ซึ่งเป็นโค้งหักศอกที่บีบคั้นหัวใจ แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางและมวลของรถแข่ง Formula E สี่คันประกอบด้วย Sebastien Buemi และ Edoardo Mortara ได้พุ่งเข้าหากันจนเกิดการปะทะที่รุนแรง ส่งผลให้ทั้งหมดหลุดออกจากกลุ่มผู้นำ 10 อันดับแรกในทันที
องก์ที่สอง: เสียงสะท้อนจากห้องนักบินและข้อมูลโทรมาตรที่บิดเบี้ยว
Nick Cassidy นักขับจากทีม Jaguar TCS Racing (ในบทความระบุผิดเป็น Citroen ซึ่งในความเป็นจริงเขาขับให้ Jaguar) ระเบิดอารมณ์ผ่านวิทยุสื่อสารด้วยความกราดเกรี้ยว: "De Vries มันงี่เง่าจริงๆ ทำไมเขาถึงขับแบบนี้? เราเบรกขนานกันมาสี่คันแล้วเขาก็เปลี่ยนเลน มันตลกดีที่เขาเคยวิจารณ์ผมตอนที่ Imola แต่กลับบอกว่าตัวเองไม่เคยพลาดเลยใน WEC"
อย่างไรก็ตาม Nyck de Vries ได้โต้แย้งภาพจำลองเหตุการณ์นั้นด้วยการกางข้อมูลและฟุตเทจจากกล้องหน้ารถ Mahindra ของเขาต่อหน้าสื่อมวลชน โดยชี้ให้เห็นว่า Sebastien Buemi คือผู้จุดชนวนปฏิกิริยาลูกโซ่ที่ส่งแรงกระแทกต่อเนื่องมาถึงเขาและ Nick Cassidy
"อุบัติเหตุนี้ไม่ได้เริ่มที่ระหว่างเรา แต่มันเริ่มจากด้านใน" Nyck de Vries อธิบายด้วยน้ำเสียงที่เรียบเฉยราวกับนักวิเคราะห์วิถีกระสุน "Seb Buemi พุ่งเข้ามาแรงเกินไป เขาชน Edo และ Edo ก็กระแทกมาที่ผม จนผมไปเบียด Cassidy ผมอยู่เลนข้างนอกสุด ผมตกอยู่ในสถานะ 'แซนด์วิช' ที่ถูกบีบอัดด้วยแรงกลศาสตร์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้"
องก์ที่สาม: ทัณฑกรรมบนพื้นยางและบทสรุปที่ไร้ความปรานี
ภาพรีเพลย์เผยให้เห็นการปะทะของล้อต่อล้อระหว่าง Nick Cassidy และ Nyck de Vries ในจังหวะ Braking Zone ก่อนที่แรงปะทะแยกส่วนระหว่าง Sebastien Buemi และ Edoardo Mortara ที่จุด Apex จะส่งร่างเหล็กของ Edoardo Mortara พุ่งเข้าหาเพื่อนร่วมทีมอย่าง Nyck de Vries จนกลายเป็นแรงส่งสุดท้ายที่ผลัก Nick Cassidy ออกนอกแทร็ก
ความพ่ายแพ้ครั้งนี้ส่งผลให้ Nyck de Vries ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากระบบช่วงล่าง (Suspension) พังทลายลง ซ้ำเติมฤดูกาลที่ยากลำบากของเขา แม้เขาจะถูกวิพากษ์วิจารณ์เรื่องมาตรฐานการขับขี่มาตลอดทั้งปี โดยเฉพาะเหตุการณ์ที่ Sao Paulo แต่ในครั้งนี้ Sebastien Buemi เองก็ยอมรับว่าเขารู้สึกเหมือนถูกกระแทกจากด้านหลังก่อนจะเสียการควบคุมไปโดน Edoardo Mortara
ท้ายที่สุด Nick Cassidy รอดพ้นจากการชนครั้งแรกมาได้แต่ปีกหน้าก็มาพังยับเยินจากการปะทะกับ Sebastien Buemi อีกครั้งในภายหลัง และเขาไม่สามารถให้สัมภาษณ์ได้เนื่องจากถูกเรียกตัวไปตรวจโด๊ปตามระเบียบ ทิ้งไว้เพียงรอยยางและเศษคาร์บอนไฟเบอร์บนพื้นผิว Berlin ที่เย็นชาและไม่เคยให้อภัยใคร
