Mercedes รถหมายเลข 12 ทำผลงานโดดเด่นในรอบซ้อมที่ Red Bull Ring ตอกย้ำสถานะผู้นำแชมเปียนชิพ
การทดสอบสมรรถนะในรอบฝึกซ้อม (Free Practice) ของศึก Austrian Grand Prix เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา จบลงด้วยความเหนือชั้นของรถหมายเลข 12 (คะแนนสะสม 214 คะแนน) ที่สามารถทำเวลาเร็วที่สุดได้ทั้งสองช่วง โดยในรอบ FP2 สามารถทำเวลาต่อรอบได้ที่ 1:07.014 วินาที ทิ้งห่างคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดอย่างรถหมายเลข 81 จากค่าย McLaren ไปถึง 0.237 วินาที
ประเด็นที่น่าสนใจในเชิงเทคนิคคือ รถหมายเลข 12 สามารถทำเวลาที่ดีที่สุดได้ในการวิ่งรอบที่สองด้วยยาง Soft ชุดเดิม ซึ่งตามทฤษฎีแล้วควรจะมีอัตราการเสื่อมสภาพ (Tire Degradation) และสูญเสียประสิทธิภาพทางเคมีไปบ้างแล้ว แต่ด้วยการจัดการอุณหภูมิยางที่แม่นยำและการปรับตั้งค่าอากาศพลศาสตร์ที่สอดคล้องกับแรงกดอากาศในสนาม Red Bull Ring ทำให้เขายังคงรักษาความได้เปรียบเหนือรถหมายเลข 4 ที่ตามมาในอันดับที่ 3
ความเหลื่อมล้ำภายในทีม Mercedes และปัญหาของรถหมายเลข 63
ในขณะที่รถหมายเลข 12 แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงสุดของตัวรถ รถหมายเลข 63 (คะแนนสะสม 164 คะแนน) กลับทำผลงานได้น่าผิดหวังในรอบ FP2 โดยจบในอันดับที่ 6 และมีส่วนต่างเวลาตามหลังเพื่อนร่วมทีมถึง 0.6 วินาที แม้ว่าในช่วง FP1 ทั้งคู่จะทำเวลาห่างกันเพียง 0.04 วินาทีก็ตาม ความแตกต่างนี้ชี้ให้เห็นถึงปัญหาในการปรับตัวเข้ากับอุณหภูมิแทร็กที่เปลี่ยนไป หรืออาจเกิดจากความผิดพลาดในการเลือกแผนที่เครื่องยนต์ (Engine Mapping) สำหรับรอบจำลองการควอลิฟาย
