F1 เตรียมแผนสำรองย้ายสนามปิดฤดูกาลมายังยุโรปหรือไม่?
Formula 1 มีโอกาสสูงที่จะใช้สนาม Imola ในอิตาลีเป็นสนามปิดฤดูกาลแทนที่ Qatar และ Abu Dhabi หากสถานการณ์ความไม่สงบในภูมิภาคตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อการจัดการแข่งขันตามกำหนดการเดิม
เหตุใด Stefano Domenicali ถึงพิจารณาย้ายสนามปิดฤดูกาล?
Stefano Domenicali ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Formula 1 ระบุว่าหากการแข่งขัน Qatar Grand Prix หรือ Abu Dhabi Grand Prix ไม่สามารถดำเนินการได้ตามแผน ฤดูกาลนี้จะถูกตัดสินผลแพ้ชนะกันในทวีปยุโรปแทน ซึ่งในเชิงโลจิสติกส์และการบริหารต้นทุนภายใต้กฎ Financial Regulations การเลือกสนามที่มีโครงสร้างพื้นฐานพร้อมรองรับอย่าง Imola ถือเป็นทางเลือกที่ลดความเสี่ยงด้านงบประมาณได้ดีที่สุด
ผลกระทบต่อการลุ้นแชมป์และประสิทธิภาพของตัวรถ
การย้ายจากสนามที่มีอุณหภูมิพื้นผิวแทร็กสูงในตะวันออกกลางมายังยุโรปในช่วงปลายปี จะส่งผลโดยตรงต่อ Tire Degradation Curves ของยาง Pirelli โดยเฉพาะรถหมายเลข 1 (297 points) และรถหมายเลข 4 (245 points) ที่ต้องปรับเปลี่ยนแผนการจัดการความร้อนของยางใหม่ทั้งหมด เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและอุณหภูมิที่ต่ำลงจะทำให้การคำนวณ Fuel-load penalties ในช่วงท้ายของการแข่งขันมีความซับซ้อนขึ้นมากกว่าการแข่งในสภาพอากาศทะเลทราย
ความพร้อมของสนาม Imola ในฐานะแผนสำรอง
สนาม Imola หรือ Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari มีความพร้อมในด้านบุคลากรและเทคนิคตามมาตรฐาน FIA Sporting Code โดยการวิเคราะห์จากฝ่ายเทคนิคชี้ว่า หากต้องมีการโยกย้ายทรัพยากรจากตะวันออกกลางกลับมายังอิตาลี ทีมแข่งจะต้องเผชิญกับความท้าทายด้าน Aerodynamic efficiency เนื่องจากลักษณะสนามที่มีความต้องการ Downforce แตกต่างจากสนาม Lusail หรือ Yas Marina อย่างสิ้นเชิง ซึ่งอาจส่งผลต่ออันดับในตารางคะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต (Constructors' Championship) ที่มีมูลค่าเงินรางวัลมหาศาล
