Formula 1 เตรียมประกาศตารางการแข่งขันฤดูกาล 2027 ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้ โดยมีการจัดทำแผนสำรอง (Contingency plans) เพื่อรองรับสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่อาจส่งผลกระทบต่อโลจิสติกส์และงบประมาณการดำเนินงาน
เหตุใด F1 2027 calendar จึงต้องมีแผนสำรอง?
Stefano Domenicali ประธาน Formula 1 ยืนยันว่าการกำหนด F1 2027 calendar จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นสูงเนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอล และอิหร่าน ซึ่งส่งผลให้การแข่งขัน Bahrain และ Saudi Arabian Grands Prix ในฤดูกาลปัจจุบันถูกยกเลิกไปแล้ว หากสถานการณ์ยังไม่คลี่คลาย การแข่งขันที่ Qatar และ Abu Dhabi อาจต้องย้ายมาจัดในยุโรปแทนเพื่อรักษาเป้าหมายการแข่งขันให้ครบ 24 สนามตามสัญญาลิขสิทธิ์
สนามใดบ้างที่มีโอกาสเข้ามาแทนที่ในตารางการแข่งขัน?
ฝ่ายจัดการแข่งขันได้วางโครงสร้างการจัดสรรทรัพยากรใหม่ โดยมีรายละเอียดดังนี้:
- Turkey และ Portugal: ได้รับการยืนยันให้กลับมาอยู่ในปฏิทินเพื่อแทนที่ Zandvoort (ซึ่งจะจัด Dutch Grand Prix เป็นครั้งสุดท้ายในวันที่ 21-23 สิงหาคมนี้) และ Barcelona
- Malaysia: ถูกดึงเข้ามาเสียบแทน Bahrain ในช่วงเดือนตุลาคมของฤดูกาล 2026 โดยใช้โมเดลการเงินที่รัฐบาลบาห์เรนยังคงเป็นผู้สนับสนุนหลัก
- Germany: สนาม Hockenheim กำลังเจรจาขอกลับเข้าสู่ปฏิทินภายใต้โครงสร้างการลงทุนและเจ้าของใหม่ หลังจากห่างหายไปตั้งแต่ปี 2019 เนื่องจากปัญหาด้านงบประมาณภาครัฐ
ทิศทางการขยายตลาดของ Formula 1 ในอนาคตเป็นอย่างไร?
นอกเหนือจากการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า F1 กำลังพิจารณาขยายฐานการดำเนินงานไปยังภูมิภาคที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนและฐานแฟนคลับที่เติบโตสูง ดังนี้:
- Africa: การเจรจากับ Rwanda และ South Africa มีความคืบหน้าอย่างมากในเชิงกลยุทธ์
- South America: Argentina กลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเนื่องจากกระแสความนิยมที่พุ่งสูงขึ้นของรถหมายเลข 43 (แต้มสะสมปัจจุบัน 0 คะแนน)
- Far East: มีการหารือกับ Thailand และการขยายตัวใน China และ Japan อย่างไรก็ตาม Domenicali ระบุว่าต้องการรักษาฐานในจีนไว้เพียง 1 สนามก่อนเพื่อประเมินความคุ้มค่าทางการตลาด (Market Consolidation)
แม้แฟนความเร็วจะรอเช็ก ตารางบอลวันนี้ บ้านผลบอล หรือผลการแข่งขันกีฬาอื่นๆ แต่สำหรับ Formula 1 การบริหารจัดการปฏิทินการแข่งขันคือการคำนวณความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ส่งผลโดยตรงต่อเพดานค่าใช้จ่าย (Cost Cap) และประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ต
