ฟอร์มูลาวัน

ม้าลำพองหรือม้าแคระ? ส่องอนาคต Ferrari หลังอัปเกรดแล้ว 'แป้ก' ใน Miami GP

Ferrari ตกที่นั่งลำบากหลังชุดอัปเกรดใหญ่ใน Miami GP ทำผลงานได้น่าผิดหวัง ขณะที่กูรูวิเคราะห์ว่าปัญหาอาจมาจากขนาดของเทอร์โบที่เล็กเกินไปจนเสียเปรียบในระยะยาวเมื่อเทียบกับ McLaren และ Mercedes

ม้าลำพองหรือม้าแคระ? ส่องอนาคต Ferrari หลังอัปเกรดแล้ว 'แป้ก' ใน Miami GP

เมื่อ 'ของใหม่' ไม่เร้าใจอย่างที่คิด: ฝันร้ายกลาง Miami

หลังจากจบสุดสัปดาห์ที่น่ากุมขมับของ Ferrari ในรายการ Miami Grand Prix สองกูรูตัวตึงอย่าง Karun Chandhok และ David Croft เลยต้องมานั่งล้อมวงคุยกันในพอดแคสต์ The F1 Show ว่าทีมม้าลำพองจากอิตาลีชุดนี้กำลังตกที่นั่งลำบากสำหรับการลุ้นแชมป์ในปี 2026 หรือไม่

ก่อนหน้านี้แฟนๆ Ferrari ต่างคาดหวังกันไว้สูงลิบ เพราะทีมอุตส่าห์ขนแพ็คเกจชุดอัปเกรดใหญ่มาลงที่ Miami หลังจากพักเบรกยาวไป 5 สัปดาห์ แต่ผลลัพธ์ที่ออกมากลับจืดสนิทเหมือนลืมปรุงรส

ในขณะที่ชุดอัปเกรดของ McLaren กลับสำแดงเดชได้ชัดเจนกว่าเยอะ โดยทีมแชมป์โลกผู้ผลิตฝั่งส้มโชว์ฟอร์มดุในรอบ Sprint ก่อนที่ Kimi Antonelli จะควบรถ Mercedes เข้าเส้นชัยคว้าแชมป์ Grand Prix ไปครอง ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่น่ากลัวมาก เพราะทัพลูกธนูเงิน Silver Arrows ยังไม่ได้งัดไม้ตายชุดอัปเกรดใหญ่ของตัวเองออกมาเลยจนกว่าจะถึงสนามหน้าที่ Canada

เสียงสะท้อนจากกูรู: Maranello เริ่มหนาวๆ ร้อนๆ

แม้จะมีเหตุผลร้อยแปดมาอธิบายว่าทำไม Lewis Hamilton ถึงเข้าป้ายอันดับ 6 และ Charles Leclerc จบที่อันดับ 8 แต่ภาพรวมของ Ferrari มันชวนให้ตั้งคำถามเหลือเกินว่าพวกเขาดีพอจะไปงัดกับใครเพื่อแย่งแชมป์ในฤดูกาลนี้หรือเปล่า

Karun Chandhok จาก Sky Sports F1 ให้ความเห็นแบบเจ็บจี๊ดว่า "ถ้าไอ้ที่เห็นเนี่ยคือไม้เด็ดชุดใหญ่ของ Ferrari ในช่วงต้นซีซั่นล่ะก็ บอกเลยว่า McLaren กับ Mercedes คงนอนตีพุงสบายใจ ไม่ต้องกลัวอะไรทั้งนั้น"

"Miami ควรจะเป็นสนามที่ส่งให้พวกเขาพุ่งทะยานไปข้างหน้า แต่ผมกลับรู้สึกว่าพวกเขากำลังถอยหลังลงคลอง สำหรับผมนะ ทีมงานที่ Maranello และ Ferrari ควรจะเริ่มกังวลได้แล้วล่ะ"

อุบัติเหตุหรือฝีมือ? เมื่อโชคไม่เข้าข้างม้าลำพอง

จริงๆ แล้ว Charles Leclerc เกือบจะได้จบอันดับ 4 สวยๆ ถ้าไม่ไปหมุนติ้วฟาดแผงกั้นในรอบรองสุดท้ายเสียก่อน ส่วน Lewis Hamilton ก็ต้องขับรถที่สภาพไม่สมบูรณ์เกือบทั้งเรซ เพราะดันไปจูบกับ Franco Colapinto ของทีม Alpine ตั้งแต่ช่วงต้นเกม

สิ่งที่น่าติดตามคือในขณะที่ McLaren เตรียมจะปล่อยของอัปเกรดระลอกสองที่ Canada แต่ฝั่ง Ferrari ยังทำหน้างงๆ ไม่แน่ใจว่าจะเอาไงต่อ จะอัปเกรดเพิ่มเลยหรือต้องรอไปอีกพักใหญ่

Karun Chandhok เสริมต่อว่า "พวกเขาต้องรีบคิดแล้วว่าจะรีดพลังจากของใหม่นี้ออกมาได้มากกว่านี้ไหม ไม่อย่างนั้นโดนทิ้งห่างแน่ๆ เมื่อเจอของจริงจาก McLaren และ Mercedes ที่กำลังจะตามมา"

เทอร์โบจิ๋ว... ปัญหาใหญ่ของ Ferrari?

จุดแข็งที่สุดของ Ferrari ในช่วงเปิดฤดูกาลคือการออกตัวที่ไวปานสายฟ้าแลบ ซึ่ง Charles Leclerc ก็โชว์ให้เห็นอีกครั้งใน Miami ด้วยการพุ่งขึ้นนำอย่างรวดเร็ว ส่วน Lewis Hamilton เองก็เกือบจะไต่อันดับได้ดีถ้าไม่ซวยไปเจอ Max Verstappen หมุนขวางหน้าเสียก่อน

ว่ากันว่าเคล็ดลับการออกตัวแรงของ Ferrari มาจากชิ้นส่วน Turbo ในชุด Power Unit ที่มีขนาดเล็กกว่าคู่แข่งอย่าง Mercedes และ Red Bull ซึ่งแม้มันจะช่วยให้พุ่งตัวช่วงออกสตาร์ทได้ดี แต่ Lewis Hamilton ก็บ่นอุบอยู่หลายครั้งว่าพอแข่งกันยาวๆ พละกำลังที่เสียเปรียบคู่แข่งมันทำให้ชีวิตลำบากเหลือเกิน

David Croft ตั้งข้อสังเกตว่า "ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่า Ferrari เป็นอะไรไป ไอ้เทอร์โบจิ๋วนั่นน่ะมันดีแค่ช่วงรอบแรกๆ หรือเปล่า? พอพ้นช่วงนั้นไป น้ำมันเริ่มลดลง รถคันอื่นเริ่มเบาขึ้น ข้อได้เปรียบนั้นมันอาจจะกลายเป็นจุดอ่อนร้ายแรงแทน"

"ถ้า Lewis Hamilton ไม่เสียแรงกดอากาศไปตั้งแต่ต้น เขาจะทำได้ดีกว่านี้ไหม? ผมก็ได้แต่หวังว่าบนโต๊ะเขียนแบบที่ Maranello จะมีแผนอัปเกรดชุดใหม่ที่มันเวิร์กกว่านี้ ไม่งั้นล่ะก็... บันเทิงแน่นอน"

สถานีต่อไป Formula 1 จะมุ่งหน้าสู่ Montreal ในรายการ Canadian Grand Prix พร้อมความมันส์แบบ Sprint อีกครั้ง ติดตามชมสดๆ ได้ทาง Sky Sports F1 วันที่ 22-24 พฤษภาคมนี้!

# ฟอร์มูลาวัน# Charles Leclerc# Ferrari# Lewis Hamilton# Maranello# Miami Grand Prix

กองบรรณาธิการ GoGoalHub

บทความนี้เขียนโดยใช้ AI ช่วย และตรวจทานโดยกองบรรณาธิการ GoGoalHub
เข้ากลุ่มบอลโลก Telegram
ดูบอลสดที่ GoGoalStream