McLaren ยื่นเรื่องต่อศาลอุทธรณ์ FIA หลังการคำนวณระยะทาง Pit Lane ผิดพลาดนำไปสู่การยกเลิกบทลงโทษ
ทีม McLaren ได้ดำเนินการยื่นอุทธรณ์อย่างเป็นทางการต่อการตัดสินของ FIA ที่ยกเลิกบทลงโทษความเร็วเกินกำหนดในพิตเลนของรถหมายเลข 10 (คะแนนสะสมปัจจุบันยังไม่ระบุแน่ชัดในแหล่งข่าวต้นฉบับ แต่ครองอันดับ 3 หลังคืนแต้ม) จากรายการ Monaco Grand Prix โดยมองว่าการตัดสินดังกล่าวส่งผลกระทบต่อความเท่าเทียมในการแข่งขันและมาตรฐานการบังคับใช้กฎระเบียบ
ประเด็นความขัดแย้งนี้เกิดขึ้นหลังจากทีม Alpine ประสบความสำเร็จในการใช้สิทธิ์ทบทวน (Right of Review) โดยพิสูจน์ได้ว่า FIA คำนวณระยะทางในพิตเลนที่ Monaco ผิดพลาดไปถึง 77 เมตร ส่งผลให้ระบบตรวจจับความเร็วทำงานคลาดเคลื่อน ซึ่งรถหมายเลข 10 ถูกระบุว่าใช้ความเร็วเกินกำหนดเพียง 0.1 กม./ชม. และ 0.4 กม./ชม. ตามลำดับ แต่เมื่อมีการคำนวณใหม่พบว่าไม่มีการทำผิดกฎจริง ทำให้เขาได้รับอันดับ 3 คืนมาจากการถูกลดไปอยู่อันดับ 7 (หรืออันดับ 10 ตามข้อมูลบริบทเพิ่มเติม)
ผลกระทบต่อต้นทุนคะแนนและอันดับการแข่งขัน
การคืนอันดับให้รถหมายเลข 10 ส่งผลโดยตรงต่อโครงสร้างคะแนนสะสมของทีมคู่แข่ง ดังนี้:
- รถหมายเลข 81 (คะแนนสะสมปัจจุบันได้รับผลกระทบ) ของ McLaren ถูกลดอันดับจากที่ 4 ลงมาอยู่ที่ 5
- รถหมายเลข 63 (คะแนนสะสมปัจจุบันได้รับผลกระทบ) ของ Mercedes ถูกลดอันดับลงอย่างรุนแรงเนื่องจากต้องรับโทษ Drive-through penalty ในระหว่างการแข่งขัน ซึ่งเป็นผลต่อเนื่องมาจากความผิดพลาดของระบบเดียวกันนี้
- Isack Hadjar จากทีม Red Bull ต้องเสียตำแหน่งโพเดียมที่เคยได้รับหลังจบการแข่งขัน
แถลงการณ์จาก McLaren ระบุว่า ทุกทีมดำเนินการภายใต้กฎระเบียบและแนวทางปฏิบัติที่กำหนดไว้ ณ เวลานั้น การยกเลิกบทลงโทษย้อนหลังสร้างสถานการณ์ที่เสียเปรียบต่อผู้ที่ปฏิบัติตามกฎและยอมรับบทลงโทษในระหว่างการแข่งขันไปแล้ว
ความผิดพลาดทางเทคนิคและข้อโต้แย้งด้านกฎระเบียบ
ตามรายงานระบุว่า ปัญหานี้ถูกยกขึ้นมาหารือกับ FIA ตั้งแต่ช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขัน แต่คำร้องขอของทีมต่างๆ กลับถูกเพิกเฉย จนกระทั่งมีการลงโทษนักแข่งถึง 5 ราย ซึ่งเกือบทั้งหมดเกินกำหนดไปเพียง 0.1 กม./ชม. เท่านั้น
รถหมายเลข 81 ให้ความเห็นว่าเป็นการยากที่จะยอมรับได้เมื่อมีการกลับคำตัดสินในภายหลัง ทั้งที่นักแข่งคนอื่นๆ ได้รับโทษและชดใช้โทษนั้นไปแล้วในระหว่างการแข่งขัน ซึ่งส่งผลต่อกลยุทธ์และผลลัพธ์สุดท้ายของรถมากกว่า 5-6 คันในตาราง
ขณะนี้ Mercedes ได้ยื่นขอสิทธิ์ในการทบทวนผลการแข่งขันเช่นกัน เนื่องจากรถหมายเลข 63 สูญเสียคะแนนสำคัญถึง 15 คะแนนจากการลุ้นแชมป์กับเพื่อนร่วมทีมและรถหมายเลข 44 ของ Ferrari โดยกรณีนี้จะถูกส่งต่อไปยังศาลอุทธรณ์ของ FIA ซึ่งเป็นหน่วยงานทางกฎหมายสูงสุดเพื่อพิจารณาความถูกต้องของผลการแข่งขัน Monaco Grand Prix อีกครั้ง
