ข่าว
George Russell วิเคราะห์สถานะของ Max Verstappen ว่าอยู่ในตำแหน่งที่ 'หรูหรา' เพราะไม่ต้องกดดันกับการลุ้นแชมป์โลก F1 ในฤดูกาล 2026 ต่างจากตนเองและ Kimi Antonelli ที่กำลังขับเคี่ยวกันอย่างหนักในฐานะผู้นำตาราง
เจาะลึกประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของ Indianapolis 500 ตั้งแต่ปี 1911 ถึงปัจจุบัน รวบรวมรายนามผู้ชนะ สถิติความเร็ว และตำนานนักขับที่สยบสนาม Indianapolis Motor Speedway ได้สำเร็จ
วิเคราะห์งบประมาณและเงินรางวัล Indy 500 ปี 2026 คาดการณ์ตัวเลขพุ่งสูงถึง 21 ล้านดอลลาร์ พร้อมเจาะลึกประวัติศาสตร์การจ่ายเงินรางวัลที่สะท้อนถึงการเติบโตทางโลจิสติกส์และทรัพยากรทางการเงินของรายการแข่งระดับโลก
บทวิเคราะห์เชิงลึกถึงการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ของหมายเลข 44 (352 pts) ที่ตัดสินใจทิ้งระบบ Simulator เพื่อหาจุดคุ้มทุนที่ Canada โดยเปรียบเทียบโครงสร้างความสำเร็จกับ Arsenal ท่ามกลางวิกฤตประสิทธิภาพของ Ferrari
เจาะลึกความท้าทายระดับตำนาน 'The Double' กับภารกิจของ Katherine Legge ในการขับ Indy 500 และ NASCAR Coca-Cola 600 ภายในวันเดียว ตามรอย Tony Stewart ผู้พิชิตเพียงหนึ่งเดียวในประวัติศาสตร์
เจาะลึกตารางการถ่ายทอดสด Indy 500 Carb Day 2026 การซ้อมครั้งสุดท้ายก่อนสงครามความเร็วบนสนาม Indianapolis Motor Speedway พร้อมรายละเอียดช่องทางรับชมและกิจกรรม Pit Stop Challenge
George Russell ยืนยันความสัมพันธ์กับ Toto Wolff ยังคงแข็งแกร่ง แม้จะถูกกดดันจากผลงานของ Kimi Antonelli และข่าวลือเรื่อง Max Verstappen ในศึก Canadian Grand Prix
รายงานการวิเคราะห์ความพร้อมก่อนศึก Indianapolis 500 ผ่านมุมมองการบริหารจัดการความเสี่ยง การฟื้นฟูสมรรถภาพของรถหมายเลข 7 และการถ่ายโอนทรัพยากรบุคคลระหว่าง Andretti Global และ Penske
Max Verstappen เผยว่าการปรับปรุงกฎเครื่องยนต์ปี 2027 ที่เน้นพลังงานสันดาปมากกว่าไฟฟ้า อาจเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เขาตัดสินใจอยู่กับ Formula 1 ต่อไป หลังจากเคยบ่นเรื่องฟีลลิ่งการขับขี่ที่ไม่เป็นธรรมชาติ
นภา แสงทอง วิเคราะห์สถานการณ์ของ George Russell (รถหมายเลข 63) ที่พยายามลดแรงกดดันหลังโดน Kimi Antonelli (รถหมายเลข 12) ทำคะแนนทิ้งห่าง โดยชี้ให้เห็นถึงความล้มเหลวในการบริหารจัดการอุณหภูมิยางและกลยุทธ์พลังงานที่ส่งผลต่อสถานะในทีม Mercedes
การวิเคราะห์ผลการจัดอันดับ Indianapolis 500 โดยรถหมายเลข 10 คว้า Pole Position ด้วยความเร็วเฉลี่ย 232.248 ไมล์ต่อชั่วโมง ท่ามกลางการตรวจสอบความพร้อมทางกายภาพของคู่แข่งและความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์ในการลงแข่งสองรายการซ้อน
รายงานการประเมินความพร้อมของรถหมายเลข 7 (211 คะแนน) หลังผ่านการศัลยกรรมและได้รับอนุมัติจากทีมแพทย์ให้ลงแข่งขัน Indianapolis 500 แม้จะมีข้อจำกัดทางกายภาพ แต่การวิเคราะห์ระบุว่าสมรรถนะในห้องโดยสารยังอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน
ตารางคะแนน F1 ทั้งประเภทนักขับและประเภททีม พร้อมผลการแข่งขัน ตารางแข่งของฤดูกาล และข่าว F1 อัปเดตหลังจบทุกสนาม ตามเวลาประเทศไทย (GMT+7)
ฟอร์มูล่าวันให้คะแนนผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกตามลำดับ 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ส่วนสนามสปรินต์ซึ่งเป็นการแข่งระยะสั้นในบางสุดสัปดาห์จะให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่งแก่แปดอันดับแรก คะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมเดียวกันจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนประเภททีม ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ทีมให้ความสำคัญมากที่สุดเพราะผูกกับเงินรางวัลปลายฤดูกาล
สุดสัปดาห์การแข่งขันปกติประกอบด้วยรอบซ้อมอิสระ รอบคัดเลือกเพื่อจัดกริดสตาร์ท และการแข่งขันจริงในวันอาทิตย์ การแข่งขันส่วนใหญ่จัดในยุโรปและตะวันออกกลาง เวลาแข่งจึงมักตรงกับช่วงหัวค่ำถึงดึกของประเทศไทย ส่วนสนามในเอเชียและออสเตรเลียจะตรงกับช่วงบ่ายของไทย
ดูเพิ่มเติม: ผลบอลสดและตารางคะแนน และ ข่าวกีฬาล่าสุด
ผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกได้คะแนน 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ตามลำดับ โดยสนามสปรินต์จะมีการให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่ง
จากคะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมรวมกันตลอดทั้งฤดูกาล
จำนวนสนามกำหนดโดย FIA ในปฏิทินการแข่งขันแต่ละปี และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงหลายฤดูกาลที่ผ่านมา
