Lewis Hamilton สามารถคว้าอันดับที่สองในศึก Canadian Grand Prix ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขานับตั้งแต่ย้ายมาร่วมทีม Ferrari โดยอาศัยการบริหารพลังงานแบตเตอรี่และการวิเคราะห์ข้อมูลในสนามจริงแทนการใช้เครื่องจำลองสถานการณ์
เหตุใด Lewis Hamilton แคนาดากรังด์ปรีซ์ ถึงสร้างผลงานได้เหนือกว่าเพื่อนร่วมทีม?
การจัดสรรพลังงานและการคำนวณอัตราเร่งในจังหวะสำคัญคือปัจจัยหลักที่ทำให้รถหมายเลข 44 สามารถทำความเร็วแซงหน้า Max Verstappen ได้ในช่วงท้ายการแข่งขัน นักขับชาวอังกฤษรายนี้สามารถทำผลงานในรอบคัดเลือกและรอบสปรินต์ได้เหนือกว่า Charles Leclerc เพื่อนร่วมทีมอย่างชัดเจน แม้ว่าทางต้นสังกัดจะไม่มีการอัปเดตชิ้นส่วนอากาศพลศาสตร์ใหม่ในสุดสัปดาห์นี้ก็ตาม
ความแม่นยำในการควบคุมรถท่ามกลางสภาพอากาศที่มีฝนปรอยและกระแสลมแรงช่วยชดเชยข้อจำกัดด้านความเร็วในทางตรงของตัวรถได้สำเร็จ Hamilton กล่าวหลังจบการแข่งขันว่า "พวกเขายินดีต้อนรับผมด้วยอ้อมแขนที่เปิดกว้าง และมันค่อนข้างยากลำบากในช่วงปีเศษที่ผ่านมา ดังนั้นการได้พบจุดที่ลงตัวที่สุดและมีสุดสัปดาห์ที่ดีจึงเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมมาก" ผลลัพธ์นี้ทำลายสถิติฟอร์มที่ตกลงไปในการแข่งขันที่ประเทศญี่ปุ่นและไมอามีลงได้อย่างสิ้นเชิง
การงดใช้เครื่องจำลองสถานการณ์ส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถอย่างไร?
การยกเลิกเซสชันจำลองสถานการณ์ก่อนการแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้และมอนทรีออลส่งผลให้ทีมวิศวกรสามารถมุ่งเน้นไปที่ข้อมูลการสึกหรอของยางและสมดุลของระบบเบรกในสนามจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สถิติบงชี้ว่าสองสนามที่ Hamilton คว้าโพเดียมได้ในฤดูกาลนี้ล้วนเป็นสนามที่เขาไม่ได้เข้าทดสอบในระบบซิมูเลเตอร์ที่มาราเนลโล
แนวทางการทำงานแบบดั้งเดิมช่วยลดความคลาดเคลื่อนระหว่างค่าทางสถิติในระบบคอมพิวเตอร์กับสภาพพื้นผิวแทร็กจริง Hamilton อธิบายเพิ่มเติมว่า "มันมีความเสี่ยงมากเกินไป หากคุณดูการแข่งขันที่ดีที่สุดสองสนามของผม ผมไม่ได้ใช้เครื่องจำลองสถานการณ์ แชมเปียนชิปเกือบทั้งหมดก่อนหน้านี้ ยกเว้นปี 2008 ผมก็ไม่ได้ใช้ซิมูเลเตอร์ มันไม่ใช่สิ่งจำเป็นสำหรับผม"
การแข่งขันที่ Monaco Grand Prix จะเป็นบททดสอบที่แท้จริงอย่างไร?
สนามถัดไปที่ Monaco Grand Prix ระหว่างวันที่ 5-7 มิถุนายนจะเป็นดัชนีชี้วัดว่าความเสถียรของตัวรถ Ferrari จะสามารถคงอยู่ต่อเนื่องในช่วงฤดูร้อนของยุโรปที่มีการแข่งขันหกเรสในรอบแปดสัปดาห์ได้หรือไม่ รูปแบบสนามที่แคบและมีโค้งความเร็วต่ำจำนวนมากจะช่วยลดข้อเสียเปรียบเรื่องกำลังเครื่องยนต์ แต่จะเพิ่มแรงกดดันในการทำความเร็วรอบคัดเลือกเป็นทวีคูณ
สัญญาผูกพันของ Hamilton กับทีมอิตาลีได้รับการยืนยันว่าครอบคลุมถึงปี 2027 พร้อมเงื่อนไขขยายสัญญาเพิ่มเติมในปี 2028 ซึ่งเป็นการสยบข่าวลือเรื่องการแขวนพวงมาลัย นักขับแชมป์โลกเจ็ดสมัยยืนยันว่า "ผมยังมีสัญญาอยู่ ดังนั้นทุกอย่างจึงชัดเจนร้อยเปอร์เซ็นต์สำหรับผม ผมยังคงมีสมาธิ ยังมีแรงผลักดัน และยังคงรักในสิ่งที่ทำด้วยหัวใจทั้งหมด และผมจะอยู่ที่นี่ไปอีกนาน"
