แบทเตอรีสทรอล ฮอนด้าหาต้นตอไม่เจอ หลังถอนตัวที่บราซิล

ฮอนด้ารู้ว่าเกิดอะไร แต่ยังไม่รู้ต้นตอ

ชินทาโร่ โอริฮาระ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายสนามแข่งและหัวหน้าวิศวกรของฮอนด้า ให้รายละเอียดมากกว่าตัวนักขับมาก เขาบอกว่าทีมรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น แต่ยังชี้ต้นตอไม่ได้

"ตอนนี้เรารู้ว่าเกิดอะไรขึ้น แต่เราไม่รู้ว่าต้นตอคืออะไร"

แผนต่อไปคือตรวจข้อมูลและตรวจแบทเตอรีลูกที่เสีย โอริฮาระยอมรับว่าอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะได้คำตอบ ซึ่งหมายความว่าคำตอบอาจมาถึงหลังจบฤดูกาลนี้ไปแล้ว

ความน่าเชื่อถือที่หายไปกลางฤดูกาล

ฮอนด้าเคยคุมสถานการณ์ได้ดีขึ้นในช่วงกลางฤดูกาล แต่สองถึงสามเรซหลังสุดปัญหากลับมาถี่อีกครั้ง โอริฮาระแยกไม่ออกในตอนนี้ว่าปัญหาเกี่ยวกับระยะทางสะสมหรือจุดการทำงานของเครื่องยนต์

ต้นฤดูกาล 2026 ความสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เคยทำลายแบทเตอรีซ้ำ ๆ จน AMR26 วิ่งไม่ครบระยะเรซโดยไม่ต้องหยุดพัก ฮอนด้ามองว่าอาการล่าสุดคล้ายกัน แต่ไม่น่าจะมีสาเหตุเดียวกัน

ฝนที่อินเตอร์ลากอสปกปิดจุดอ่อนของ AMR26

อลอนโซ่ผ่านเข้าถึงช่วงสุดท้ายของรอบคัดเลือกทั้งสามช่วง แต่ตกจากโซนคะแนนตั้งแต่รอบแรกและจบอันดับ 12 ตามหลังนิโค ฮุลเคนเบิร์กซึ่งอยู่อันดับ 10 อยู่ 20 วินาที

โอริฮาระอธิบายว่าสภาพเปียกช่วยซ่อนจุดอ่อนเรื่องสมรรถนะเครื่องยนต์และการจ่ายกำลังไฟช่วงสั้น แต่ในเวลาเดียวกันก็ทำให้ความสามารถในการควบคุมรถสำคัญขึ้นมาก ทีมยังต้องปรับปรุงจุดนี้ทั้งในเรซและในรอบคัดเลือก

สิ่งที่ฮอนด้าต้องแก้ให้ทันฤดูกาลหน้า

เป้าหมายของฮอนด้าไม่ได้จบที่การซ่อมรถคันเดียว โอริฮาระบอกว่าข้อมูลจากสองวันนี้ต้องนำไปสู่มาตรการรับมือสำหรับฤดูกาลหน้า และต้องหาต้นตอที่แท้จริงให้ได้ มิฉะนั้นปัญหาเดิมจะวนกลับมาอีก

ฮอนด้ายังมีเวลาไม่กี่เรซในฤดูกาลนี้ให้เก็บข้อมูลเทียบเคียง ก่อนที่มาตรการรับมือจะต้องพร้อมใช้ตั้งแต่ต้นปีหน้า ความกดดันจึงไม่ได้อยู่ที่การอธิบายสาเหตุให้สื่อฟัง แต่อยู่ที่การพิสูจน์ว่าฮอนด้าเข้าใจปัญหาของตัวเองจริง

รายงานต้นฉบับโดย motorsport.com