Ukraine ยื่นเรื่องร้องเรียน FIA กรณีอนุญาตให้นักแข่งรัสเซียกลับมาแข่งขัน
สมาพันธ์รถยนต์แห่งยูเครน (FAU) ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนอย่างเป็นทางการต่อคณะกรรมการจริยธรรมของ FIA เพื่อคัดค้านมติการยกเลิกคำสั่งแบนนักแข่งจากรัสเซียและเบลารุสในรายการแข่งขันระดับนานาชาติ โดยอ้างถึงการละเมิดอำนาจอธิปไตยและกฎระเบียบด้านกีฬา
ทำไมยูเครนจึงคัดค้านการตัดสินใจของ FIA?
สมาพันธ์รถยนต์แห่งยูเครน (FAU) ระบุว่าสมาพันธ์รถยนต์แห่งรัสเซีย (RAF) ได้ละเมิดข้อบังคับของ FIA และ International Sporting Code อย่างชัดเจน โดยการเปิดสำนักงานในพื้นที่ที่ถูกยึดครอง ได้แก่ Crimea, Sevastopol, Donetsk และ Zaporizhzhia ซึ่งตามกฎของ FIA อนุญาตให้มีสโมสรรถยนต์เพียงแห่งเดียวต่อหนึ่งประเทศเท่านั้น นอกจากนี้ FAU ยังชี้ให้เห็นว่า Boris Rotenberg ประธานของ RAF เป็นบุคคลที่อยู่ภายใต้มาตรการคว่ำบาตรระดับนานาชาติจากทั้งสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร และสหภาพยุโรป
การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบของ FIA ส่งผลกระทบอย่างไร?
การตัดสินใจยกเลิกคำสั่งแบนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากสภาโลกของ FIA (FIA World Council) ให้การอนุมัติ ซึ่งมีรายงานว่าเป็นข้อเสนอโดยตรงจาก Mohammed ben Sulayem ประธาน FIA ทั้งนี้ภายใต้การปรับปรุงข้อบังคับเมื่อปีที่ผ่านมา คณะกรรมการจริยธรรมของ FIA อยู่ภายใต้การควบคุมของ Ben Sulayem และ Carmello Sanz de Barros ประธานวุฒิสภา ซึ่งเป็นพันธมิตรใกล้ชิด ทำให้เกิดคำถามเชิงโครงสร้างเกี่ยวกับการตรวจสอบความโปร่งใสภายในองค์กร
สถานะปัจจุบันของนักแข่งรัสเซียในเวทีโลกเป็นอย่างไร?
การเคลื่อนไหวของ FIA ในครั้งนี้ดำเนินตามแนวทางของคณะกรรมการโอลิมปิกสากล (IOC) ที่อนุญาตให้นักกีฬาจากรัสเซียและเบลารุสกลับมาแข่งขันได้ภายใต้เงื่อนไขความเป็นกลาง อย่างไรก็ตาม FAU ได้เรียกร้องให้มีการลงโทษ RAF และสั่งปิดสำนักงานในพื้นที่ทับซ้อนทันที เพื่อรักษาความศักดิ์สิทธิ์ของกฎระเบียบที่ระบุไว้ใน FIA Sporting Code ซึ่งหากพิจารณาตามหลักการจัดสรรทรัพยากรและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ (Compliance) การปล่อยให้มีการทับซ้อนของเขตอำนาจการบริหารจัดการถือเป็นความผิดพลาดทางเทคนิคที่ร้ายแรงในเชิงการจัดการองค์กรกีฬา
