ข่าว
Ayao Komatsu วิเคราะห์ความสามารถในการปรับตัวของหมายเลข 50 ที่มีความคล้ายคลึงกับหมายเลข 1 โดยเน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้งาน Simulator และการรับมือกับกฎระเบียบปี 2026 ภายใต้ข้อจำกัดทางเทคนิค
วิเคราะห์เส้นทางคืนสู่ Formula 1 ของอดีตหัวเรือใหญ่ Red Bull ผ่านการถือหุ้น Alpine หรือการสร้างทีมใหม่ร่วมกับ BYD ท่ามกลางการคัดค้านเชิงนโยบายจาก McLaren และ Mercedes
รายงานตารางเวลาและโครงสร้างทางเทคนิคของ F1 Academy สนามที่ 2 ณ Canada วิเคราะห์ผ่านเลนส์ของประสิทธิภาพทางโลจิสติกส์และการจัดสรรงบประมาณของทีมแข่ง
นภา แสงทอง วิเคราะห์กรณีรถหมายเลข 10 ใน Indy 500 ปี 2000 ที่ถูกบังคับลงสนามท่ามกลางปัญหาความน่าเชื่อถือของตัวรถใน CART แต่กลับทำผลงานได้ตามตรรกะวิศวกรรมด้วยการนำ 167 รอบ
Kimi Antonelli นักขับดาวรุ่งวัย 19 ปีของ Mercedes กำลังสร้างปรากฏการณ์ในอิตาลี หลังโชว์ฟอร์มเทพนำจ่าฝูง F1 จนกลายเป็นซูเปอร์สตาร์ดวงใหม่แทนที่กระแสฟุตบอลโลกที่ทีมชาติอิตาลีพลาดตั๋วไป
เจาะลึกการแข่งขัน Canadian Grand Prix 2026 ณ สนาม Circuit Gilles-Villeneuve ผ่านมุมมองเชิงฟิสิกส์และสุนทรียศาสตร์ พร้อมตารางการถ่ายทอดสดทาง BBC และบทวิเคราะห์สภาพอากาศที่อาจส่งผลต่อกลยุทธ์ยางมะตอย
Caio Collet และ Jack Harvey ถูกปรับลดอันดับสตาร์ทในศึก Indy 500 หลังตรวจสภาพรถไม่ผ่านเนื่องจากการดัดแปลงฝาครอบ EMS ผิดกฎเทคนิค เพื่อหวังผลทางอากาศพลศาสตร์
Alex Palou คว้า Pole Position ในศึก Indy 500 ด้วยความเร็วเฉลี่ย 232.248 mph เตรียมสร้างประวัติศาสตร์ลุ้นแชมป์สมัยที่ 4 ติดต่อกัน ท่ามกลางการแข่งขันที่ถูกเลื่อนเพราะสภาพอากาศ
Alex Palou คว้าโพลโพซิชั่นในศึก Indy 500 ปี 2026 หลังการคัดเลือกต้องปรับแผนเป็นวันเดียวจบเพราะสภาพอากาศแปรปรวน โดยมี Alexander Rossi และ David Malukas ตามมาในแถวหน้า
Carlos Sainz ประเดิมขับทดสอบสนามใหม่ใน Madrid ด้วย Ford Mustang GT ท่ามกลางเสียงวิจารณ์จากแฟน F1 ที่มองว่าเลย์เอาต์สนามดูแปลกพิลึก ขณะที่เจ้าตัวมั่นใจจะเป็นสนามที่ดีที่สุดในโลก
วิเคราะห์เชิงเทคนิคและบัญชีคะแนนของหมายเลข 1 ในรายการ Brazilian Grand Prix 2024 ผ่านเลนส์ของกฎข้อบังคับ FIA และการบริหารจัดการความเสี่ยงท่ามกลางสภาวะสนามเปียก
Felix Rosenqvist ระเบิดฟอร์มทำความเร็วสูงสุดในรอบคัดเลือก Indianapolis 500 รอบแรก ขณะที่ตัวเต็งหลายรายจาก Andretti Global และ Takuma Sato พลาดท่าร่วงรอบชิง Pole ท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนระอุ
ตารางคะแนน F1 ทั้งประเภทนักขับและประเภททีม พร้อมผลการแข่งขัน ตารางแข่งของฤดูกาล และข่าว F1 อัปเดตหลังจบทุกสนาม ตามเวลาประเทศไทย (GMT+7)
ฟอร์มูล่าวันให้คะแนนผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกตามลำดับ 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ส่วนสนามสปรินต์ซึ่งเป็นการแข่งระยะสั้นในบางสุดสัปดาห์จะให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่งแก่แปดอันดับแรก คะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมเดียวกันจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนประเภททีม ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ทีมให้ความสำคัญมากที่สุดเพราะผูกกับเงินรางวัลปลายฤดูกาล
สุดสัปดาห์การแข่งขันปกติประกอบด้วยรอบซ้อมอิสระ รอบคัดเลือกเพื่อจัดกริดสตาร์ท และการแข่งขันจริงในวันอาทิตย์ การแข่งขันส่วนใหญ่จัดในยุโรปและตะวันออกกลาง เวลาแข่งจึงมักตรงกับช่วงหัวค่ำถึงดึกของประเทศไทย ส่วนสนามในเอเชียและออสเตรเลียจะตรงกับช่วงบ่ายของไทย
ดูเพิ่มเติม: ผลบอลสดและตารางคะแนน และ ข่าวกีฬาล่าสุด
ผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกได้คะแนน 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ตามลำดับ โดยสนามสปรินต์จะมีการให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่ง
จากคะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมรวมกันตลอดทั้งฤดูกาล
จำนวนสนามกำหนดโดย FIA ในปฏิทินการแข่งขันแต่ละปี และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงหลายฤดูกาลที่ผ่านมา
