วิกฤตความมั่นใจ? Pecco ยอมรับอาการหนักมาเป็นปี
Francesco Bagnaia ยอมรับแบบแมนๆ ว่าอาการ 'เมาหมัด' ของเขากับ Ducati นั้นลากยาวมาเกินปีแล้ว โดยเจ้าตัวมุ่งหน้าสู่สนาม Le Mans ในรายการ French Grand Prix ด้วยความหวังว่าจะหาทางกลับเข้าฝั่งให้เจอเสียที ก่อนที่แฟนๆ จะลืมหน้าไปมากกว่านี้
สถานการณ์ตอนนี้บอกเลยว่า 'ตึง' เพราะ Bagnaia รั้งอันดับ 9 ในตารางคะแนนสะสม แถมยังเป็นอันดับ 4 จากบรรดานักบิด Ducati ทั้งหมด 6 คน ซึ่งถ้าจะหาจุดเริ่มต้นของความซวย Le Mans นี่แหละคือสถานที่ที่ทุกอย่างเริ่มพังทลายเมื่อฤดูกาลก่อน
ปีที่แล้วเขาเพิ่งจะฉลองโพเดียมที่ Jerez มาหมาดๆ แต่พอมาถึง Le Mans กลับต้องกลับบ้านมือเปล่าเพราะล้มในรอบ Sprint แถมในวันแข่งจริงยังเข้าเส้นชัยอันดับ 16 ท่ามกลางสายฝนที่ชุ่มฉ่ำแต่ใจแห้งเหี่ยว และนั่นคือจุดเริ่มต้นของสถิติ DNF (แข่งไม่จบ) ถึง 8 ครั้งก่อนปิดซีซั่น
เปิดใจเรื่องรถ 'สายดีด': เมื่อ Ducati ไม่เหมือนเดิม
ในการให้สัมภาษณ์กับ Sky Italy เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา Bagnaia เผยว่าจริงๆ แล้ว Ducati แก้ปัญหาเรื่องความรู้สึกที่ล้อหน้าซึ่งกวนใจเขามาตลอดซีซั่น 2025 ได้แล้วนะ แต่ไหงผลการแข่งขันมันยังวนอยู่ในอ่างแบบนี้ก็ไม่รู้
ผลงานใน Grand Prix ปีนี้ของเขาคือ อันดับ 9, DNF, อันดับ 10 และ DNF แม้ครั้งล่าสุดจะเกิดจากปัญหาทางเทคนิค แต่สิ่งที่น่ากังวลกว่าคือ 'นิสัย' ของรถที่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง
สมัยที่เขาไล่ล่าแชมป์โลก Bagnaia คือเจ้าพ่อการเข้าโค้งแบบดุดัน แต่ตอนนี้มุกเดิมมันใช้ไม่ได้ผลแล้ว "มันเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับ Ducati ในภาพรวมครับ ทุกอย่างไม่เป็นไปตามที่คาดหวังเลย" เขากล่าว
"น่าเสียดายที่ผมตกอยู่ในสถานการณ์นี้มาปีกว่าแล้ว มันแปลกมากเพราะปีนี้ผมรู้สึกดีกับรถนะ รู้สึกถึงล้อหน้ามากขึ้น แต่ผมกลับทำในสิ่งที่อยากทำไม่ได้ รถมันค่อนข้าง 'ดีด' (nervous) เวลาเบรก คุณต้องแม่นยำระดับศัลยแพทย์ เพราะรถมันขยับเยอะมาก มันไม่ใช่ Ducati คันเดิมที่คุณจะเบรกหนักๆ แล้วพุ่งเข้าโค้งค้างไว้แบบนั้นได้อีกต่อไป"
ความโรแมนติกท่ามกลางพายุ และเงาของ Aprilia
แม้จะบ่นขิงบ่นข่า แต่ Bagnaia ก็ยังมองโลกในแง่ดี "ผมมันพวกโรแมนติกครับ ผมเชื่อเสมอว่าเมื่อถึงวันแข่ง ผมจะกลับไปอยู่แถวหน้าได้ เรามีศักยภาพพอ แค่ต้องหาจุดสมดุลให้เจอ"
อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ Ducati กำลังงมทาง Aprilia กลับพุ่งขึ้นมาอย่างน่ากลัว แม้ว่า Alex Marquez จะเพิ่งชนะที่ Spanish Grand Prix ด้วยรถ Gresini (Ducati) แต่ถ้าดูตารางคะแนน Marco Bezzecchi และ Jorge Martin ที่รั้งอันดับ 1 และ 2 นั้นมีแต้มนำห่างทีมอิสระอย่าง Trackhouse ถึง 89 คะแนน
มีข่าวลือหนาหูว่า Bagnaia เตรียมจะย้ายไปซบ Aprilia ในฤดูกาลหน้าหลังจากข้อตกลงทางการค้าใหม่เสร็จสิ้น แม้การจากลา Ducati อาจจะไม่สวยหรูเหมือนตอนจบในหนังรัก แต่นี่อาจเป็นการย้ายค่ายที่ถูกจังหวะที่สุด โดยเฉพาะเมื่อกฎระเบียบใหม่กำลังจะมาถึง ซึ่งอาจจะเขย่าลำดับชั้นของทีมใน MotoGP ให้เปลี่ยนไปตลอดกาล
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- Marco Bezzecchi ตอกกลับ Jorge Lorenzo หลังโดนทำนายอนาคตปี 2026 แบบสุดโต่ง
- เขย่าค่าย KTM: Joan Mir กลายเป็นตัวเลือกเซอร์ไพรส์ของ Beirer ทำเอา Brad Binder มีหนาว
- ทำไมการลดค่าเหนื่อยอาจเป็นเหตุผลจริงที่ Dani Pedrosa เซย์โนใส่ KTM
