แม็คลาเรน อัปเกรดปีกหน้า ลงสนามบราซิล หวังไล่เรดบูล

แม็คลาเรน อัปเกรดปีกหน้า ที่อินเตอร์ลากอส

โพรโดรมู กล่าวว่าเป้าหมายคือการไล่เก็บแต้มในช่วงที่เหลือของฤดูกาล และสร้างโมเมนตัมก่อนเข้าสู่ปีหน้า เขาย้ำว่าฤดูกาลยังไม่จบและทีมยังมีแต้มให้เก็บในสนามที่เหลือ

“อัปเกรดชุดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อพัฒนารถในตอนนี้ และช่วยเราในการลุ้นอันดับสามในแชมเปียนชิป” เขากล่าว

เขายังชี้ว่าอินเตอร์ลากอสเป็นสนามที่แม็คลาเรนทำผลงานได้ดีในอดีต และเป็นสนามที่สะท้อนสมรรถนะรถได้ค่อนข้างตรง ทีมจึงหวังว่าชิ้นส่วนใหม่จะช่วยให้ขยับเข้าใกล้กลุ่มหน้าได้อีกก้าว

บราซิล กรังด์ปรีซ์ คือสนามแรกที่ชิ้นส่วนชุดนี้จะได้ลงวิ่งจริง ทีมจึงต้องประเมินทั้งผลลัพธ์ในสนามและการเก็บข้อมูลสำหรับรถปีหน้าไปพร้อมกัน

แนวคิดปีกหน้าสำหรับรถปี 2027

สิ่งที่ทีมให้น้ำหนักไม่แพ้ผลในสนามคือการถ่ายทอดองค์ความรู้ไปสู่รถปีหน้า โพรโดรมู ยืนยันว่าแนวคิดของปีกหน้าชุดใหม่จะถูกบรรจุไว้ในสเปกเปิดตัวของรถปี 2027

นั่นทำให้ชิ้นส่วนที่ลงสนามที่บราซิลมีสถานะต่างจากอัปเกรดทั่วไป เพราะถูกออกแบบให้อยู่ต่อในระยะยาว ไม่ได้จบที่สนามเดียว

ก่อนหน้านี้ แม็คลาเรนกระโดดขึ้นมาอยู่กลุ่มหน้าได้หลังอัปเกรดครั้งใหญ่ที่ฮังการี ซึ่งแลนโด นอร์ริส คว้าชัยในสนามนั้นและสนามถัดมาที่ซานโวร์ต

แต่หลังจากนั้นทีมก็ถอยกลับไปในลำดับชั้น แม้จะส่งชุดอัปเกรดครบชุดที่บากูและชิ้นส่วนใหม่เพิ่มเติมที่ออสตินก็ตาม

ช่องว่าง 17 แต้มกับเรดบูล

ตัวเลขที่ชัดที่สุดอยู่ที่ผลรอบคัดเลือกสี่ครั้งหลังสุด แม็คลาเรนมีรถเร็วเป็นอันดับสี่ ห่างจากตำแหน่งโพลโดยเฉลี่ย 0.511 วินาที และห่างจากคู่แข่งที่เร็วเป็นอันดับสาม 0.236 วินาที

ในตารางแชมเปียนชิป ทีมตามหลังเรดบูลซึ่งอยู่อันดับสามอยู่ 17 แต้ม โดยมีเมอร์เซเดสและเฟอร์รารีนำอยู่ด้านหน้า แต่ในช่วงห้ารอบหลัง แม็คลาเรนทำได้เพียง 59 แต้ม เทียบกับ 152 แต้มของคู่แข่ง

อัตราการเก็บแต้ม 59 ต่อ 152 ในช่วงเวลาเดียวกันอธิบายช่องว่างนี้ได้มากกว่าคำอธิบายเรื่องความเร็วรถเพียงอย่างเดียว การเก็บแต้มที่ไม่สม่ำเสมอจึงเป็นโจทย์ที่อัปเกรดชุดนี้ต้องแก้ไม่น้อยไปกว่าความเร็วในรอบเดียว

นอร์ริสไม่มั่นใจว่าความเร็วจะกลับมาทันที

เม็กซิโกยังเป็นสัญญาณที่ดี นอร์ริส จบอันดับห้า ห่างจากผู้ชนะอย่างแม็กซ์ แวร์สตัปเปน 12 วินาที แต่ตัวนักขับไม่ได้มองว่าความเร็วจะกลับมาทันที

“ถ้ามองย้อนไปที่บากู ผมคิดว่าเรายังต้องดิ้นรนเรื่องความเร็วอยู่” นอร์ริส กล่าวเมื่อคืนวันอาทิตย์

เขาระบุว่าสนามเม็กซิโกเหมาะกับรถในวันนั้น แต่ไม่กล้าคาดหวังว่าสนามที่เคยมีปัญหาจะกลับมาดีทันที และย้ำว่าทีมรู้จุดที่ต้องพัฒนา แต่ต้องใช้เวลา

นอร์ริส ยังบอกว่าเขาไม่อยากพึ่งความหวังและโชคเรื่องสมรรถนะรถ และหวังว่าจะมีวันที่ดีกว่าที่บราซิล

รายงานต้นฉบับจาก motorsport.com