Miami Grand Prix: การกลับมาที่วุ่นวายกว่าเดิม
หลังจากปล่อยให้แฟนความเร็วต้องนั่งตบยุงรอมานานถึง 5 สัปดาห์ เพราะโปรแกรมในตะวันออกกลางดันโดนพิษสงครามใน Iran สั่งเบรกหัวทิ่ม ในที่สุด Formula 1 ก็ได้ฤกษ์คัมแบ็กมาซิ่งกันต่อที่ Miami Grand Prix เสียที
ช่วงที่หยุดไป FIA ไม่ได้อยู่เฉยๆ แอบไปทำการบ้านแก้กฎระเบียบมาใหม่ หลังจากโดนเหล่านักขับสับเละในช่วง 3 สนามแรก เรื่องพลังงานจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่ทำให้รถขับยากจนเสียอรรถรสในการบดบี้ขยี้คันเร่ง
แก้แล้วดีขึ้นไหม? ถามใจ Max ดู
พอถามว่ากฎใหม่ช่วยได้เยอะไหม? Max Verstappen พ่อหนุ่มจอมโวยที่เคยขู่ฟอดๆ ว่าจะลาออกจาก F1 เพราะเบื่อรถรุ่นปัจจุบัน ก็ตอบแบบแสบๆ คันๆ ว่า "มันก็แค่การสะกิด (tickle) เท่านั้นแหละ"
"มันยังไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการเพื่อให้เหยียบมิดไมล์ได้จริงๆ การจะทำให้ทุกคนเห็นพ้องตรงกันมันยากเหมือนเข็นครกขึ้นภูเขา" Max Verstappen ร่ายยาวต่อ "ผมแค่หวังว่าปีหน้าจะมีการยกเครื่องครั้งใหญ่จริงๆ อย่างที่บอกแหละ มันแค่สะกิดผิว แต่มันควรจะโดนเนื้อโดนหนังมากกว่านี้"
เหล่านักขับจะยังไม่รู้ซึ้งถึงรสชาติใหม่จนกว่าจะถึงรอบซ้อมวันศุกร์ เพราะที่ผ่านมาทำได้แค่ซิ่งในเครื่อง Simulator เท่านั้น แถม Lewis Hamilton แชมป์โลก 7 สมัย ยังแอบตัดพ้อเบาๆ ว่า "ความจริงคือพวกเราไม่มีที่นั่งในโต๊ะตัดสินใจ เราไม่ใช่ผู้ถือหุ้น ผมเคยบอกพวกเขาตอนทดสอบช่วงแรกๆ ว่า 'พวกคุณควรมาคุยกับเรา มาทำงานร่วมกัน' เราอยากให้กีฬานี้รุ่งเรือง แต่นี่มันเหมือนก้าวเตาะแตะเป็นเด็กหัดเดินเลย"
อัปเกรดกันยับๆ รับสนาม Miami
ช่วงพักเบรกยาว 5 สัปดาห์ ทำให้ทั้ง 11 ทีมใน paddock มีเวลาเช็กสภาพรถและขนของเล่นใหม่มาอัปเกรดกันเพียบก่อนแข่งวันอาทิตย์นี้ จน Charles Leclerc จากทีม Ferrari ถึงกับออกปากว่า "มันแปลกมากที่จะได้เห็นทุกทีมอัปเกรดรถพร้อมกันขนาดนี้ ผมมั่นใจว่าเกือบทุกคนจะได้ขับรถเวอร์ชันใหม่ที่นี่ แต่ถามว่าจะเปลี่ยนลำดับหัวแถวได้ไหม? ผมว่ายาก"
Charles Leclerc ยังมองว่า Mercedes จะยังคงเป็นเจ้าป่าในซีซั่นนี้ หลังจากที่ George Russell และ Kimi Antonelli สลับกันกวาดชัยชนะใน 3 สนามแรก โดยมี Kimi Antonelli นั่งแท่นผู้นำคะแนนสะสม "ผมหวังว่าแพ็กเกจใหม่จะช่วยเราได้นะ แต่การจะไล่กวด Mercedes ให้ทันตอนนี้ ผมว่าพวกเขานำหน้าเราไปไกลเกินกว่าที่ของใหม่ที่เราเอามาจะช่วยได้ในทันที"
ฟ้าฝนไม่เป็นใจ: ศัตรูตัวฉกาจที่ Miami
นอกจากเรื่องรถแล้ว สภาพอากาศที่ South Florida ยังทำตัวเป็นอุปสรรคชิ้นโต เมื่อพยากรณ์อากาศระบุว่ามีโอกาสเกิดพายุฝนฟ้าคะนองในวันแข่งสูงถึง 55% ซึ่งอาจทำให้การแข่งขันต้องหยุดชะงัก เพราะกฎความปลอดภัยระบุว่าเฮลิคอปเตอร์พยาบาลต้องบินได้ และหากเสียงฟ้าร้องกับแสงฟ้าแลบห่างกันน้อยกว่า 30 วินาที ทุกคนต้องหาที่หลบด่วน!
Charles Leclerc ปิดท้ายถึงความสยองของการแข่งท่ามกลางสายฝนว่า "ตอนฝนตก เราก็เหมือนผู้โดยสารที่คุมอะไรไม่ได้เลย มันไม่ใช่เรื่องของความกล้า แต่มันคือการเหยียบมิดแล้วภาวนาว่ารถคันข้างหน้าจะไม่ช้ากว่าเรา เพราะเรามองไม่เห็นอะไรเลย มันเป็นความรู้สึกที่ไม่โสภาเอาเสียเลย"
