ข่าว
Jenson Button เปิดเผยความยากลำบากทางจิตใจในอาชีพนักขับ Formula 1 ที่ต้องเผชิญกับความพ่ายแพ้มากกว่าชัยชนะ พร้อมแชร์บทสนทนากับ Roger Federer เกี่ยวกับการรับมือกับความผิดหวังในโลกกีฬา
Ryan Hunter-Reay เปิดใจถึงความผิดพลาดเรื่องกลยุทธ์น้ำมันในศึก Indy 500 ปีก่อนที่ทำให้เขาชวดชัยชนะจนนอนไม่หลับไปหลายคืน พร้อมประกาศความพร้อมสู้ศึกปีนี้ร่วมกับทีม Arrow McLaren แม้จะเจออุปสรรคในการซ้อมช่วงแรก
Zak Brown ซีอีโอ McLaren Racing ส่งจดหมายถึง FIA คัดค้านการที่ Mercedes จะเข้าถือหุ้นใน Alpine โดยชี้ว่าการมีเจ้าของร่วมกันหลายทีมทำลายความยุติธรรมทางการกีฬาและเอื้อประโยชน์ทางเทคนิคเกินควร
Chevrolet งานเข้าตั้งแต่เริ่มซ้อม Indy 500 หลังเครื่องยนต์พังรวดเดียว 3 คันในสองวันแรก ทำเอา Alexander Rossi และเหล่านักขับเริ่มนั่งไม่ติด ด้านทีมช่างเร่งหาสาเหตุหวังแก้เกมให้ทันก่อนวันแข่งจริง
Fred Vasseur เผยความในใจถึงวัฒนธรรมการทำงานที่เน้นการตั้งรับของ Ferrari เมื่อครั้งเข้ารับตำแหน่ง พร้อมกลยุทธ์การปรับจูนรายละเอียดเล็กน้อยที่ส่งผลต่อความเร็ว 0.2 วินาทีต่อรอบ เพื่อทวงคืนความยิ่งใหญ่ใน Formula 1
Jason Plato ตำนานนักขับ BTCC หวนคืนสู่วงการในฐานะเจ้าของทีม Plato Racing พร้อมรถ Mercedes-AMG A35 ที่สร้างโดย RML เพื่อทวงคืนความยิ่งใหญ่และเยียวยาบาดแผลในใจจากมรสุมชีวิต
วิเคราะห์บทบาทของ Ted Kravitz ในฐานะผู้บันทึกข้อมูลใน Pit Lane มากว่า 23 ปี พร้อมเจาะลึกกลยุทธ์การเบี่ยงเบนความสนใจของ Red Bull ในประเด็น Cost Cap และเทคนิคการรีดข้อมูลจาก Michael Schumacher
ความสัมพันธ์ระหว่าง Adrian Newey และ Lawrence Stroll ตกต่ำถึงขีดสุดท่ามกลางผลงานที่น่าผิดหวังของ Aston Martin ขณะที่ Fernando Alonso เตรียมตัดสินใจอนาคตช่วงซัมเมอร์นี้
ผู้ขับหมายเลข 27 จาก Audi F1 ออกมาตอบโต้แฟนบอลที่วิจารณ์กฎระเบียบปี 2026 โดยเน้นย้ำว่าการเปลี่ยนสู่ระบบไฟฟ้าเป็นความจำเป็นทางธุรกิจและเทคโนโลยีเพื่อให้ F1 ยังคงเป็นโมเดลธุรกิจที่ยั่งยืน
บทวิเคราะห์บัญชีรายชื่อผู้เข้าแข่งขัน Le Mans 24 Hours ปี 2026 ผ่านเลนส์ของประสิทธิภาพทางโลจิสติกส์และการจัดสรรงบประมาณ โดยเน้นที่ตัวเลขรถและคะแนนสะสมแทนการใช้ชื่อบุคคล
ดราม่าเดือดในศึก DTM เมื่อทีม Manthey ถูกกล่าวหาว่า 'กั๊กความเร็ว' (Sandbagging) ในช่วงทดสอบ BoP ก่อนจะระเบิดฟอร์มคว้าชัยในวันรุ่งขึ้น ทำเอาคู่แข่งอย่าง Mercedes-AMG ร้องขอให้มีการลงโทษสถานหนักเพื่อความยุติธรรม
F1 เตรียมปรับกฎปี 2027 เพื่อแก้ปัญหาพลังงานไฟฟ้าไม่พอ แต่อาจส่งผลให้ต้องลดระยะทางการแข่งขันลง 10% เนื่องจากถังน้ำมันเดิมเล็กเกินไปสำหรับสัดส่วนเครื่องยนต์ใหม่
ตารางคะแนน F1 ทั้งประเภทนักขับและประเภททีม พร้อมผลการแข่งขัน ตารางแข่งของฤดูกาล และข่าว F1 อัปเดตหลังจบทุกสนาม ตามเวลาประเทศไทย (GMT+7)
ฟอร์มูล่าวันให้คะแนนผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกตามลำดับ 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ส่วนสนามสปรินต์ซึ่งเป็นการแข่งระยะสั้นในบางสุดสัปดาห์จะให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่งแก่แปดอันดับแรก คะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมเดียวกันจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนประเภททีม ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ทีมให้ความสำคัญมากที่สุดเพราะผูกกับเงินรางวัลปลายฤดูกาล
สุดสัปดาห์การแข่งขันปกติประกอบด้วยรอบซ้อมอิสระ รอบคัดเลือกเพื่อจัดกริดสตาร์ท และการแข่งขันจริงในวันอาทิตย์ การแข่งขันส่วนใหญ่จัดในยุโรปและตะวันออกกลาง เวลาแข่งจึงมักตรงกับช่วงหัวค่ำถึงดึกของประเทศไทย ส่วนสนามในเอเชียและออสเตรเลียจะตรงกับช่วงบ่ายของไทย
ดูเพิ่มเติม: ผลบอลสดและตารางคะแนน และ ข่าวกีฬาล่าสุด
ผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกได้คะแนน 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ตามลำดับ โดยสนามสปรินต์จะมีการให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่ง
จากคะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมรวมกันตลอดทั้งฤดูกาล
จำนวนสนามกำหนดโดย FIA ในปฏิทินการแข่งขันแต่ละปี และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงหลายฤดูกาลที่ผ่านมา
