ข่าว
การวิเคราะห์ความพ่ายแพ้ของ Ferrari ต่อ Toyota ที่ Imola ผ่านมุมมองของรถหมายเลข 50 และ 51 พร้อมประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิคและโลจิสติกส์ก่อนเริ่มการแข่งขันที่ Spa-Francorchamps โดยมุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพของยางและตำแหน่งพิตเลน
Adrian Newey บอสใหญ่ Aston Martin พลาดคุมทีมที่ Miami GP หลังมีรายงานว่าป่วยเป็นปอดอักเสบจนต้องเข้าโรงพยาบาล ขณะที่ทีมกำลังเผชิญวิกฤตความทนทานของเครื่องยนต์ Honda ทำเอา Fernando Alonso เริ่มออกอาการเซ็งกับผลงานช่วงต้นฤดูกาล
Apple โดย Eddy Cue ประกาศความสำเร็จหลังยอดผู้ชม F1 ในสหรัฐฯ พุ่งทะยานแซงหน้า ESPN พร้อมเผยแผนการณ์ใหญ่เตรียมขยายลิขสิทธิ์การถ่ายทอดสดไปสู่ตลาดโลกในอนาคต
David Coulthard ยกย่อง Kimi Antonelli ว่าคู่ควรกับการเป็นผู้นำ F1 หลังโชว์ฟอร์มแกร่งสยบปัญหาเทคนิคที่ Miami ทิ้งห่าง George Russell ในตารางคะแนน
Hyundai เปิดตัวเครื่องยนต์อัปเกรดใหม่ใน Rally Portugal เพื่อทวงคืนพละกำลังและท้าชิงตำแหน่งแชมป์จาก Toyota หลังจากการปรับปรุงระบบไอดีและช่วงล่างเพื่อขยายขีดจำกัดของรถ i20 N Rally1
วิเคราะห์ความพร้อม Detroit Grand Prix ผ่านมุมมองเชิงวิศวกรรมและโลจิสติกส์ เน้นการประเมินพื้นผิวสนาม Street Circuit ที่ส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของยางและกลยุทธ์การเข้าพิท
Graham Rahal แสดงความไม่เห็นด้วยอย่างรุนแรงต่อกฎใหม่ของ IndyCar ที่อนุญาตให้ใช้ระบบ Push-to-Pass ในช่วงรีสตาร์ท ชี้เป็นการทำลายเสน่ห์ของการชิงชัยและไม่ช่วยให้การแข่งขันดีขึ้น
FIA เตรียมนำเครื่องยนต์ V8 กลับมาใช้ใน Formula 1 ภายในปี 2031 เพื่อแก้ปัญหาความซับซ้อนและเสียงที่ขาดหายไปของเครื่องยนต์ไฮบริดในปัจจุบัน โดยประธาน Mohammed Ben Sulayem ยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะเกิดขึ้นแน่นอนไม่ว่าผู้ผลิตจะเห็นชอบหรือไม่
Sky Sports ขยายสัญญาผูกขาดการถ่ายทอดสด Formula 1 ใน UK และ Ireland จนถึงปี 2034 หลังวิเคราะห์ตัวเลขผู้ชมฤดูกาล 2025 ที่พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์จากการคว้าแชมป์ของรถหมายเลข 4 พร้อมนำเสนอเทคโนโลยีวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกเพื่อความโปร่งใสทางเทคนิค
FIA เตรียมแผนทวงคืนเครื่องยนต์ V-8 สู่ Formula One ในปี 2030 เพื่อกอบกู้จิตวิญญาณความเร็วและเสียงคำรามที่ขาดหายไป ท่ามกลางเสียงสนับสนุนจากยักษ์ใหญ่ Cadillac และ Ford ที่มองว่าระบบไฮบริดในปัจจุบันซับซ้อนและหนักเกินไป
Ferrari ตกที่นั่งลำบากหลังชุดอัปเกรดใหญ่ใน Miami GP ทำผลงานได้น่าผิดหวัง ขณะที่กูรูวิเคราะห์ว่าปัญหาอาจมาจากขนาดของเทอร์โบที่เล็กเกินไปจนเสียเปรียบในระยะยาวเมื่อเทียบกับ McLaren และ Mercedes
ตารางคะแนน F1 ทั้งประเภทนักขับและประเภททีม พร้อมผลการแข่งขัน ตารางแข่งของฤดูกาล และข่าว F1 อัปเดตหลังจบทุกสนาม ตามเวลาประเทศไทย (GMT+7)
ฟอร์มูล่าวันให้คะแนนผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกตามลำดับ 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ส่วนสนามสปรินต์ซึ่งเป็นการแข่งระยะสั้นในบางสุดสัปดาห์จะให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่งแก่แปดอันดับแรก คะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมเดียวกันจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนประเภททีม ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ทีมให้ความสำคัญมากที่สุดเพราะผูกกับเงินรางวัลปลายฤดูกาล
สุดสัปดาห์การแข่งขันปกติประกอบด้วยรอบซ้อมอิสระ รอบคัดเลือกเพื่อจัดกริดสตาร์ท และการแข่งขันจริงในวันอาทิตย์ การแข่งขันส่วนใหญ่จัดในยุโรปและตะวันออกกลาง เวลาแข่งจึงมักตรงกับช่วงหัวค่ำถึงดึกของประเทศไทย ส่วนสนามในเอเชียและออสเตรเลียจะตรงกับช่วงบ่ายของไทย
ดูเพิ่มเติม: ผลบอลสดและตารางคะแนน และ ข่าวกีฬาล่าสุด
ผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกได้คะแนน 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ตามลำดับ โดยสนามสปรินต์จะมีการให้คะแนนแยกอีกชุดหนึ่ง
จากคะแนนของนักขับทั้งสองคนในทีมรวมกันตลอดทั้งฤดูกาล
จำนวนสนามกำหนดโดย FIA ในปฏิทินการแข่งขันแต่ละปี และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงหลายฤดูกาลที่ผ่านมา
